Tiida 1.6T上市至今，更具流線車型線條、搭配渦輪搭配設計引擎，輔以CVT無斷變速箱系統，確實提供了最佳的能源消耗曲線，但改裝車輛無窮盡的知識慾望，卻也難以讓人滿足，就如知名店家T1掌門人果凍哥所言，車輛改裝求的不是一昧的最快極速，而是穩健紮實的反應效率，這才是車主需要的。
以這部由T1掌門人果凍哥所調教的Tiida 1.6T，使用了Up Rev系統進行整體電腦供油、反應動作等一連串的調校，此系統較為特別的是，調教電腦過程不需要有專責Tuner隨車進行供油調整設定，而是只要設定調整完成後，即可上路進行測試，車主或是Tuner可依照所需要的反應、速度區間進行反覆測試記錄，最後Tuner只要將先前進行測試的路試記錄擷取出來進行確認，逐一確定是否在整體測試過程中每一區段供油、點火設定都有依照需求，提供引擎應該要有的作動數據訊號，假若測試過程發現仍有不足或是異常之處，也可在路試測試結束後，在進行比對過程中逐一調整上修，這樣的好處是在設定過程中，Tuner能更為專心確認其調整是否有達到需求，整體設定上也更能順暢細緻。

簡單輕度改裝，讓Big Tiida也能好好玩！

其實以Up Rev與Nissan密切的合作關係來說，該軟體能提供最適切的調整組合，滿足車主對於改裝動力性能後的期望，就如這部Big Tiida的設定，Tuner只簡單換上當派、63mm中、尾段排氣管(鈦合金尾飾管)、鋁合金進氣管路組，有效提升進排氣系統作用效率，來精進整車性能效果，但為了避免機油過熱產生引擎機件潤滑效率低減問題發生，特別加裝了鋁合金接頭機油冷卻器組，有效降低機油油溫，提高機油潤滑效率，經由Up Rev電腦調教過後，相信大家應當非常關心其效能如何吧？

Up Rev與Nissan密不可分的合作關係，讓改裝過後的車輛，絲毫無任何問題發生，且耐用順暢地駕馭感受相當討人喜歡！

CVT無段變速系統確實是讓人相當擔心的動能消耗區塊，但是經由Up Rev調整設定過後瞬壓1.2bar，持續壓力1.07bar的設定，讓此車在0～100km/h的加速測試中，獲得了6.9秒的好成績，對於動力單元並未進行大幅度更動的狀況下，能作出這樣的動態成績，確實讓人感到相當值得投資的小幅度改裝！

為提高進氣效率，Tuner換裝鋁合金進氣管路，原有的相關感知Sensor並不需進行任何更動，直接裝回使用，不管是進氣效率的提升，或是整車原有完整性都能完整保留。

機油冷卻器的存在，對於機油潤滑效能有實質的穩定效益，對於引擎機件保護也形成間接保護罩！

63mm中尾段排氣管的存在，對於引擎出力順暢要求有絕對助力，低沈排氣音浪更是迷人之處。

加速輕盈不遲鈍的反應，讓這部1.6T Big Tiida 0～100km/h實際路測成績6.9秒，相當值得同級車主參考選擇！