女車手會贏? Audi R8 LMS Cup 2013 in Ordos鄂爾多斯-2

未分類

2013.08.15　作者：CARNEWS 　

女生開賽車，通常給人一種玩票性質的印象，但這次我們可遇到了狠角色，前DTM女車手Rahel Frey的俏麗外型除了讓人眼睛為之一亮，優異的成績表現也說明女性同樣可以在賽場上與其他對手奮力一搏，實際上在珠海的開幕站中，Rahel便拿下第三名的好成績，且在鄂爾多斯的賽前練習已創下最快單圈紀錄，說明女車手可不是好欺負的。

我們在R8 LMS賽車維修區裡捕捉畫面時，湊巧遇到正為排位賽預做準備的Rahel，藉機跟她聊了一下，賽道情況如何？風沙很大，是否會造成影響？聽說練習賽成績不錯，且上一場得到第三名，已成為許多對手鎖定的目標，要如何應戰？她表示：星期五練習時，路面上有很多沙塵，抓地力很差，不過隨著賽車持續在跑道上行駛而帶走一些灰塵後，狀況已愈來愈好，但仍需注意突然出現的風沙，有時甚至要因應沙子在跑道上的情況而改變行車路線，讓車輛走在抓地力較好的區域，不過對她而言，這些都比不上氣溫所帶來的影響，畢竟她是瑞士人，歐陸的平均氣溫較低，很難適應長時間在如此高溫的情況下出賽，這是她需要克服的部分。在排位賽中，Rahel以1分43.829的成績得到第三位，僅以不到0.2秒的時間排在李英健與熊龍之後，再度證明了她的實力，但這位小女生是否真有可能擊敗對手而站到頒獎台的中央位置？這或許不單純只是一場比賽，而是男性尊嚴與男女之間的戰爭。

R8 LMS所採用的煞車與散熱機構不同於街道版R8，結構更簡單並提供更高的散熱效能。

Audi R8 LMS賽車
此次Audi R8 LMS Cup是目前全球等級最高的統一規格GT賽事，直接使用GT3等級的R8 LMS賽車。車輛的基礎來自量產版R8 5.2 V10，機械配置及V10引擎雖與量產車相同，但外觀、材質、內部結構已針對競賽用途而大幅修改，最大馬力輸出提高至560匹，變速箱也換上專屬的序列式製品，車身總重只有1290公斤。