上周末亞洲保時捷PCCA第八回合在全新賽道仁濟Speed​​ium國際賽車場舉行，百威錦龍車隊車手董荷斌迎來他在亞洲保時捷PCCA中的首場勝利。賽道總長4.208公里，董荷斌從第三排發車，順利避開了發車時的戲劇性狀況，成功奪冠。

建發車隊的王牌車手張志強奪得亞軍，這是他參加亞洲保時捷PCCA以來的最好成績。捷成車隊的澳門車手艾明達（Rodolfo Avila）獲得季軍。

雖然奧鷹車隊的馬丁（Martin Ragginger）第一個衝過終點線，但他因發車違例被罰時30秒。對於這位奧地利車手來說，在幸運避開事故並經歷一番激戰後，這樣的結果令人失望。

B組中，曼妥思車隊的伯菲特（Egidio Perfetti）延續強勢表現，在全新的賽道上，為自己的賽車履歷再添一筆勝利紀錄，並以全場第四名完賽。來自韓國的嘉賓車手崔明吉（Recardo Bruins）以第五名完賽，他在比賽中也受到了事故影響。獲得B組亞軍的是Nexus Racing的馬來西亞車手韓登（Alif Hamdan），這是他自馬來西亞揭幕戰以來首次登上領獎台。 Dorr McElrea Racing的陳友賢則收穫季軍，賽后他形容這場事故連連的比賽“真的很瘋狂”！

第八回合比賽之後，班博（Earl Bamber）以17分優勢領先馬丁，位列亞洲保時捷PCCA積分榜第一，而艾明達則以5分落後馬丁。在B組，伯菲特以大比分優勢位列榜首，而陳友賢則拉近了跟第二名李超的差距，僅落後5分。

董荷斌很開心迎來首場勝利，他感謝百威錦龍車隊對他的大力支持：“正如大家常常說的要贏得第一首先要完賽，我很高興順利完賽。我被後方和旁邊的對手撞擊，導致後胎損壞。這是一場精彩刺激的賽事！我在上海站和馬來西亞站都不太走運，在韓國運氣不錯。這條賽道超車機會不多，很多車手第一圈都很激進，試圖超越對手。到了最後兩圈，大局也差不多定下來了。我起步不錯，順利通過一號彎。那個彎挺窄的，很多車手都過去了，之後才是爭奪戰的開始。 ”

張志強很滿意自己在韓國站的出色表現，他表示：“我非常高興能夠在參與亞洲保時捷PCCA的第一個賽季裡、在這條充滿挑戰性的賽道上第一次登上領獎台。”艾明達很欣慰能夠登上領獎台，同時他也相信車隊的保時捷911 GT3 Cup賽車還有更大的發揮空間。

曼妥思車隊的伯菲特成功躋身全場第四名後，對第九回合期待更高，有意向專業車手發起挑戰：“這是一條全新的賽道，所以我在起步時必須特別留意。整場比賽中我都挺順利的，也找准了節奏。我喜歡這條賽道，而且感覺越來越順。我為下一場比賽保留了一套新輪胎，目標是超越前面的對手。 ”

起步時，馬丁在與杆位車手班博拼搶時違例（隨後因此被罰時），領先進入一號彎。失去杆位優勢的班博，猛烈追趕馬丁，在嘗試超越對手時把馬丁逼出賽道。馬丁利用緩衝區避開草地，重返領先位置。與此同時，亞歷山大（Alexandre Imperatori）對班博發起進攻，並與後者發生觸碰，打滑撞上護欄。事故導致Nexus Racing的班博落後，並引發安全車第一次出動。崔明吉也受到牽連，幸好賽車完好無損，但他在第一圈最後一個彎打滑，導致名次滑落。

當安全車返回維修區後，馬丁立即飛速疾駛，希望與後方追逐的車群拉開距離。此時，董荷斌未能挑戰領先位置，而艾明達則全力攻擊張志強，渴望躋身三甲位置。同時，在後方車群的班博和崔明吉亦全力追趕前方車手。

馬智勉醫生在試圖避開賽道上的慢車時採取了較激進的行動，發生事故，導致安全車第二次出動。當賽道上的碎片清理乾淨後，安全車重返維修區，這時比賽還剩最後兩圈。
 

馬丁乾淨利落地領跑全場，並且再次拉開與對手的距離。張志強試圖超越董荷斌，但未能找到合適的時機。艾明達很高興得知自己獲得季軍，並取得寶貴的積分。然而對於馬丁來說，罰時讓他非常失望。

第一場比賽之後，大家情緒高漲，車手們也十分期待亞洲保時捷PCCA韓國站的第二場比賽。第八回合是本賽季至今為止最跌宕起伏的一場比賽，對於週日的第九回合比賽，參加這項亞洲頂尖跑車賽事的各位熱情車手們有更高的期望值。