駕訓班不會教進階駕駛訓練–初級技巧

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2013.07.24　作者：CARNEWS 　

Mini JCW安全駕訓

前面我們已經介紹關於由Go-Kart擔任駕訓車輛的基本駕訓課程，本篇則是進入本次駕訓課程第二階段的初階課程，本階段課程由Mini JCW擔任駕訓車輛，並規劃車道變換、繞錐及高速連續過彎等課程，而上述課程與日常用車有著莫大關聯。本次由Mini所舉辦的駕訓課程，是由Mini車迷所期盼的JCW車型擔任訓練車輛，其分別為Mini John Cooper Works、Coupe、Countryman與Paceman等四款，並邀請於1967年駕駛Min Cooper S於蒙地卡羅拉力賽勇奪冠軍，有荷蘭飛人之稱的傳奇車手Rauno Aaltonen擔任本次駕訓總教練（本期亦有Rauno Aaltonen專訪）。在駕訓課程前Rauno Aaltonen先教導日常開車最容易忽略的駕駛姿勢，其中雙腳與踏板成微曲狀態，雙手微曲握在方向盤3點與9點處。

本次駕訓邀請有荷蘭飛人之稱的傳奇車手Rauno Aaltonen擔任本次總教練。

上課前Rauno Aaltonen先教導正確的操作方向盤及坐姿。

日常用車息息相關的「緊急車道變換課程」

本關卡為「緊急車道變換」，駕駛搭載ALL4四驅系統的Mini John Cooper Works Paceman，課程中須分別以時速60km/h、70km/h與70km/h及關閉DSC動態穩定控制系統等進行高速換道及煞停體驗。於直線區段加速，JCW將動力提昇至28hp/28.56kgm，飽滿的力道一下便能加速至60km/h，當車輛快速變換車道時，四驅系統能穩定車輛，讓車輛不至於產生明顯滑動，在重心快速轉移下，DSC系統則會介入導正車輛，若關閉系統，會產生一定幅度的滑動，少了DSC修正動作，車身擺動卻因此減緩，但須以更穩定細膩的方式控制方向盤。若運用於日常用車，當遇上前方有障礙時，駕駛需於短時間內進行迴避動作，因此許多駕訓課程中皆有設置此關卡，可見其重要性。

搭載四驅系統的Paceman，於快速變換車道時，展現穩定的動態表現。

測驗轉動方向盤順暢度的「繞錐與急轉向訓練」

至於「繞錐與急轉向訓練」則是本次駕訓課程中場地及彎角皆為最小的關卡，而連續快速的繞錐與急轉向的內容像是第一關「緊急車道變換」的升級課程，至於駕駛車輛則安排為尺碼較大的Mini John Cooper Works Countryman，在連續快速的繞錐中搭載四驅系統的Countryman，其靈活穩定的特性讓人讚賞，但車速過快仍會產生轉向不足現象，然而良好的穩定度能讓車輛迅速修正。此關卡目的在藉此學習正確的操作方向盤及順暢度，當遇上前方有障礙時，能安全的進行閃避，進而降低車輛失控。

同樣搭載四驅系統的Countryman，當轉向不足時能快速穩定的修正車輛。

綜合前兩關的「高速連續過彎」

「高速連續過彎」是本次課程中難度最高的，駕駛車輛則安排Mini John Cooper Works與Coupe。
當進入第一個彎道，便可感受出JCW配置的運動化懸吊及降低10mm車高所帶來的穩定性明顯優於一般Mini車型，至於車高最低的Coupe，其側傾幅度則稍加優於Mini John Cooper Works。
於連續彎道中出彎再加速時，則會出現輕微動力遲滯，待動力銜接後，26.5kgm最大扭力便給予充沛的加速力道，但速度過快導致輪胎抓地力超出負荷，仍會產生轉向不足情形，此時只需踩煞車將重心前移至前輪，增加前輪抓地力，便可將車輛回歸至路線，雖已升級懸吊系統，但前驅車當產生轉向不足時，其穩定性仍是四驅車較為優異。此關卡技巧相當適合運用於山路中，若過彎不慎車速過快，導至產生轉向不足，此時前驅車只需踩煞車降低車速增加前輪抓地力，便可將車輛導正至正確路線。