協力/力川環科（04）2630-3016
位居冷氣系統心臟角色的壓縮機，雖然功能重要卻很耐用，即使故障也可透過拆開翻修的程序，來恢復近新品的效能，因此不見得一定要換新品才能解決問題，為了替大家節省荷包，筆者特地再訪這間位於中部的壓縮機翻修大本營，一探壓縮機翻修的相關資訊。

擁有數十年以上翻修冷氣壓縮機經驗的力川環科－劉建良，特別向筆者表示 ，冷氣壓縮機其實是很耐用的零件，很多都是其他環節出現異常，才會導致冷氣不冷，因此壓 縮機不一定要換新品，有時候翻修後還可用好幾年。

翻修壓縮機的重點
油封、活塞與軸承
冷氣壓縮機的作用顧名思義在驅動並壓縮氣態冷媒，使冷媒能在冷氣系統內正常運作也就因為如此一旦故障，不只冷氣不冷，更換新品的代價往往需五位數金錢才能獲得，其實只要找對店家幫忙尋找翻修品，有時可能只需1/3的代價，就能擁有不輸新品壓縮機的冷房效果。
據力川環科掌門人－劉建良先生表示，原廠壓縮機之所以會故障，最常見的原因便是冷媒洩漏。大家可要知道，冷氣管路內除冷媒外，還有負責潤滑壓縮機內部機件的冷凍油，一旦冷媒出現洩漏情況，冷凍油有可能會伴隨高壓冷媒而逐漸噴灑於大氣中，雖然油量不一定會很多，但車主在不知情下繼續啟動冷氣系統，壓縮機內部機件便會有可能因潤滑不足，而出現異常磨損的問題，情況若繼續加重壓縮機不只會喪失壓縮功能，整顆壓縮機都有可能會爆開，最後當然沒有維修的機會。

有些壓縮機拆開後裡面都會布滿測漏用的螢光藥劑，以劉建良的經驗來看， 螢光劑時間久了會變成粉末狀，阻塞膨脹閥的孔隙，造成冷氣系統故障，因此他不建議使用含 有螢光劑的冷凍油精。

因此倘若發現愛車冷氣逐漸不冷的情況時，最好是盡快回廠進行冷氣系統的檢修，一旦發現冷媒出現洩漏情形，按正常程序來說是須將破洞問題解決後，再依序進行抽真空、定量填充冷凍油與冷媒的動作，才能確保壓縮機的壽命，尤其是冷凍油的定量補充更是不可或缺，過多或不足皆不行，前者會有液體壓縮的問題，後者有潤滑度不足的情況，不過坊間保養廠卻經常忽略冷凍油的重要性，或是只單純補充品質不穩定的冷凍油精，因此才會經常聽到補冷媒後，壓縮機反倒掛點的情形。

力川環科翻修完成的壓縮機，會灌入適量冷媒於壓縮機內，並將出入口封閉 起來防潮，因此若想當成備品儲放幾年也沒問題。

至於故障修復部分，壓縮機最常故障的地方在於活塞及壓縮室磨損，前者只要有備料就可更換修復；後者則需透過手工將鐵屑所造成的缸壁刮痕磨平，恢復原有氣密度，使壓縮效率達到最佳狀態，而只要經過上述保養過程後，壓縮機的工作效率通常可恢復至近全新的水準，費用也相當實惠，視情況大約只需2～5千元不等的代價，特別適合稀有老車或冷門車主，不過力川環科不提供拆裝壓縮機的服務，所以如果要檢修壓縮機的話，要先請維修廠拆下後，花點運費寄給他們才有辦法檢修。

櫃子上還推放著許多以完成翻修與噴漆的壓縮機，等待車主前來領取。