年度引擎大獎Ford 1.0 EcoBoost引擎再連莊

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2013.06.06　作者：楊智漢、陳峻毅　

一手車訊楊智漢、陳峻毅/報導

今年2013年度「Engine of the Year」引擎大獎，在德國的Stuttgart所舉辦的引擎博覽會中正式揭曉，來自Ford的1.0升EcoBoost渦輪增壓引擎，再度以高分擊敗了眾多強勢引擎，蟬連了Engine of the Year年度風雲引擎大獎的殊榮。

Ford的1.0升EcoBoost渦輪增壓引擎再度榮獲了2013「Engine of the Year」年度引擎大獎的殊榮。

此次年度引擎大獎入圍者除了Ford的1.0升EcoBoost引擎之外，更有來自VW的1.4升TSI雙渦輪增壓引擎、Porsche的2.7升DI引擎、BMW的2.0升TwinPower Turbo引擎、Audi的2.5升直5引擎以及Mclaren的3.8升V8引擎與Ferrari的6.3升V12引擎等，每具引擎的來頭皆不小，且無論在節能或性能上皆擁有優異的表現，因此競爭之激烈不在話下。

Fiat的0.9升TwinAir渦輪引擎在今年榮獲了最佳綠能引擎獎項。

而在來自世界各地共84位評審的投票下，將手頭上共計25分的分數投給最青睞的5具引擎，最後Ford的1.0升EcoBoost引擎以479分的最高分擊敗眾對手，再度蟬連了2013 Engine of the Year的年度風雲引擎大獎殊榮。另外，除年度風雲引擎大獎外，每年亦會根據引擎排氣量大小級距與屬性，而評選出各個項目的優勝者，而今年的最佳綠能引擎是由Fiat的0.9升TwinAir渦輪引擎所榮獲，新生代引擎則由VW的1.4升TSI(ACT)引擎所獲得，至於最佳性能引擎則是由Ferrari的6.3升V12引擎所拿下。

VW的1.4升TSI引擎則獲得了最佳新生代引擎的獎項殊榮。

年度最佳引擎Ford 1.0升EcoBoost蟬聯同時贏得「新引擎」與「次公升級引擎」級別

Ford連續第二年以1.0升EcoBoost引擎，拿下全球年度最佳引擎殊榮。由來自35國87位汽車界記者共同投票，總計投給EcoBoost引擎401票（這也是史上最高票），使用該引擎再度成為評審首選。這顆引擎將搭載於歐規Fiesta、B-MAX、Focus、C-MAX以及Grand C-MAX。此外再過不久，包括Transit Connect、Transit Courie、 Tourneo Connect、Tourneo Courier、EcoSport及Mondeo也將採用這顆動力心臟。美規Fiesta也將在今年後半開始搭載該機。