在F1賽場上擁有豐富征戰經驗McLaren，除了展現傲視群雄的參賽戰績之外，為了延續旗下性能超跑的實力，近期所亮相的P1更是再度融入F1的最新技術，不僅碳纖維車體與輕量化技術，為了與動輒超過600hp以上的超跑動力相抗衡，McLaren仍沿用獨立開發3.8升V8雙渦輪引擎(原廠代號M838T)，藉由重新調整進排氣系統與增壓值後不僅讓最大馬力提升至737hp，同時扭力也達到73.4kgm，然而全新搭載的複合動力系統藉由可輸出179hp最大馬力的電動馬達，使P1綜合馬力輸出可達916hp。配合動力輸出P1也是採用與MP4-12C相同的SSG七速雙離合器系統，駕駛只需透過方向盤撥片輕快換檔就能享受與F1相同的駕馭感受，目前原廠公佈0~100k/可在3秒內完成，極速表現更是上看350km/h的實力，放眼望去其同級競爭對手似乎在重量、動力輸出與操控表現上都難以與其相抗衡，極為可怕的性能表現甚至早已成為頂尖超跑不可忽視的假想敵。

全新搭載複合動力系統的McLaren P1，藉由F1賽事經驗與技術轉移不僅讓性能輸出更為強悍，同時還可兼具「適度」的節能功效。

雖然引擎採用與MP4-12C相同的3.8升V8雙渦輪引擎，但是藉由重新調整進排氣系統與增壓值後不僅達到737hp/73.4kgm，配合電動馬達輸出更可達916hp。

完全以運動化設計的座艙可以看到方向盤後方僅附換檔撥片，而中控台則是維持大螢幕與簡單操控旋鈕來調整包含換檔模式等功能。

配合F1賽事所開發的高性能武器，McLaren又再度以P1來挑戰現役頂尖超跑的最大能耐與戰力。

3.8升V8雙渦輪引擎除了與七速SSG雙離合器變速箱構成McLaren P1的主要戰力，複合動力系統的電動馬達還可額外增加179hp/26.5kgm。

McLaren P1
引擎型式  V8 DOHC 32V Turbo
排氣量   3,793c.c.
壓縮比   9.2：1
最大馬力  737hp/7500rpm
最大扭力   73.4kgm/4000rpm
電動馬達    179hp/26.5kgm
懸吊系統  前後雙A臂
輪胎規格  前245/35/19、後315/30/20
驅動方式  MR
變速系統  七速SSG雙離合器
煞車系統  前6後4活塞+380mm碟盤
長/寬/高  4588/1946/1188mm
車重   1395kg
0~100km/h  3秒
極速  350km/h