Porsche New 911 GT3-PDK正式取代六速手排

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2013.05.29　作者：OPTION 　

隨著Porsche進入新世代991車系，就連具性能指標的911 GT3也作了不同程度的進化，然而最受矚目的就屬引擎與變速系統。首先3.8升水平對臥自然進氣引擎方面，透過更換鈦合金連桿與鍛造活塞，加上曲軸和氣門針對GT3特別調整後，使得引擎在8250rpm時可以達到475hp。此外專為GT3 所開發的PDK雙離合器變速箱，其設計概念也是源自於賽車用的序列式換檔變速箱，相較於其他保時捷車型上的PDK，內部採用重量更輕齒輪與齒輪組，不僅總重量可以減少2kg，同時新增的第七檔也可以較疏的齒比設計提升油耗表現。也由於換檔時間有效縮短至100毫秒以內，相較於純手排設定全新 911 GT3在0~100 km/h只需3.5 秒，0~200km/h也只需要12秒，極速則可達到315km/h。為了增加GT3的駕馭樂趣，全新PDK系統增加換檔撥片切入空檔的功能，只要駕駛者同時拉起左右兩側換檔撥片，此時PDK 的離合器會鬆開進入空檔以利彈射模式，不過若是PSM系統啟動時離合器的接合雖然能夠維持相同速度，但是彈射力道則會降低。

隨著科技演進與使用便利性的需求增加，向來以硬派風格著稱的Porsche GT3也不得不廢除純手排而改採雙離合器變速箱。

3.8升水平對臥自然進氣引擎，透過更換鈦合金連桿與鍛造活塞，加上曲軸和氣門針對GT3特別調整後，使得引擎最大馬力可在8250rpm時可以達到475hp。

雖然少了令人熱血的六速手排變速箱作為硬派風格號召，不過更具便利與效能強大的PDK系統，應該還可以增加更多Porsche車主敢勇於投入GT系列。

全新Porsche GT3在動力與變速箱提升的幫助下0~100 km/h只需3.5 秒，0~200km/h也只需要12秒，極速更可達到315km/h。

專為GT3 所開發的PDK雙離合器變速箱，不僅設計概念源自於賽車用的序列式換檔變速箱，其內部採用重量更輕齒輪與齒輪組還可以減少2kg重量。

Porsche New 911 GT3
引擎型式水平對臥六缸自然進氣
排氣量   3799c.c.
壓縮比   12.9：1
最大馬力 475hp/8250rpm
最大扭力 40.8kgm/6250rpm
懸吊系統 PASM
輪胎規格前245/35/20、後305/30/20
驅動方式 RR
變速系統 7速PDK雙離合變速箱
煞車系統前6、後4活塞380mm碟盤
長/寬/高 4545/1852/1269
車重   1430kg
0~100km/h 3.5秒
極速  315km/h