⊙配合暑假敞篷車熱潮
⊙高性能四門跑房車
⊙五門斜背新品種
⊙國內售價　M6 Gran Coupe：769萬元
Z4 sDrive18i：245萬元
Z4 sDrive20i：272萬元
Z4 sDrive28i：309萬元
Z4 sDrive35i：370萬元
320i GT：約235～240萬元
328i GT：約285～290萬元
335i GT：約335～340萬元
⊙國內上市日期　2013/05
⊙期待度　★★★★☆

隨著天氣逐漸轉熱，國內車市也即將走入銷售旺季，在此時刻BMW陸續推出三款新作，4月底有Z4小改款、5月中是M6 Gran Coupe，不過最讓人期待的還是5月21日發表的全新概念3 Series GT。

Z4小改主要集中在頭燈與側邊飾板，車頂也提供不同於車身顏色的搭配選擇，動力則新增了Z4 sDrive18i。

甫於今年1月底特律車展現身的小改款Z4，外觀修改不大，主要僅在頭燈與前葉子板側邊飾板部分，動力方面則首度加入Z4 sDrive18i的選擇。頭燈輪廓看起來雖仍維持相同設計，但內部已加入新款LED日行燈與光條識別，襯飾葉子板側方向燈的飾板也換上新製品，車頂顏色也首度增加Individual黑色標準漆或Glacier金屬漆的選擇。首批販售車款會以Z4 sDrive20i及Z4 sDrive35i為主，第三季還會加入Z4 sDrive28i與Z4 sDrive18i，前三款車型的動力規格並沒有任何改變，新加入的Z4 sDrive18i雖同樣配置2.0升直四渦輪引擎，但最大馬力輸出已從184匹縮減至156匹，不過0～100km/h加速依然有8.1秒的水準。

同樣在年初發表的M6 Gran Coupe也跟著抵台，性能表現完全不受軸距加長與車重的影響，僅需4.2秒就可以完成0～100km/h加速。

於五月初登場的M6 Gran Coupe，如先前已發表的M5與M6 Coupe，這款BMW首度進軍四門跑車級距的頂級力作，搭載同款4.4升V8 TwinPower渦輪增壓引擎，擁有高達560匹馬力輸出，結合最新的七速M-DCT雙離合器自手排，讓它僅需4.2秒就能夠完成0～100km/h加速，極速雖限制在250km/h，但選配M Driver’s套件後，極速可突破300km/h而來到305km/h的層級，總代理報出的建議售價為769萬元。但性能還不是M6 Gran Coupe引人注目的關鍵所在，高質感的內裝也是重點之一，採用獨特的真皮所包覆之外，方向盤更使用原廠針對此車款所設計的專屬版本，獨特性可見一斑

3 Series GT有可能成為該級距的一匹黑馬，更大的空間與機能性，還有跑車化的造型，同時融合多種車款的特性於一身。

一匹黑馬──3 Series GT
緊隨Z4小改款與M6 Gran Coupe之後的就是3 Series GT，此車型的概念雖延續自5 Series GT，不過卻擁有比例更協調的造型，斜背式尾門與行李廂容積變化跟機能性當然是重點，原廠為此特別又將軸距拉長了110m、車身甚至也比3系列旅行車多出200mm的長度，車高同步增長81mm，而這些數字的改變也反映在座艙空間及行李廂容積的表現上，前座乘客的腿部活動空間多出59mm，而後座乘客的腿部空間更比四門房車要多出70mm的範圍，讓3 Series GT更加符合Gran Turismo的訴求。

335i GT M Sports版本使用專屬的M版新款方向盤，質感與設計感讓車內的跑車氛圍更強烈。

在視覺呈現上，3 Series GT雖仍維持了相同面貌，甚至連內裝與中控檯設計也沒有任何改變，但隨著車身輪廓的大幅更動而呈現出截然不同的格調，最明顯的差異當然就是可以上掀的斜背尾門，在這裡還多了一組活動尾翼，可隨車速作動，藉此降低高速行駛的上揚力，行李廂容積也擴大了25公升而達到520公升。原廠針對3 Series GT提供五款動力設定，兩款2.0升四缸柴油並不在初期引進名單之列，但三款汽油車型320i GT、328i GT與335i GT均不會缺席，售價雖要等到正式發表會才公佈，但預估會落在230～340萬之間。葉錦祥

在車門設計上，3 Series GT採用常見於性能車的無窗框車門設計，突顯其Gran Turismo的形象。

隨著軸距拉長110mm，行李廂容積也跟著放大至520公升，兼具了掀背車的高機能性。

車尾增置了一個活動式尾翼，可隨車速的提昇而揚起，藉此降低車尾的上揚力。