●HY-KERS油電動力系統
●結合四種不同碳纖維車身
●擁有963hp強悍馬力
●國外售價 120萬歐元起
●國外上市日期 2013/03

於發表前就已先成為眾人矚目焦點的Ferrari LaFerrari，終於在眾人引頸期盼下於日內瓦車登場亮相，該車搭載Hybrid油電系統，不僅創造強悍動力，也運用許多F1賽車科技技術，替超跑立下全新定義，而堪稱最強Ferrari的LaFerrari僅推出限量499部。

LaFerrari搭載HY-KERS油電動力系統，具有963hp/91.8kgm狂暴性能實力。

王者之姿
LaFerrari如同Enzo Ferrari相同，於外觀方面運用許多F1賽車設計手法，LaFerrari車頭採用F1鼻翼造型設計，而所構成的下擾流更具有提供下壓力作用，同時散發出兇狠氣勢。至於車尾，LaFerrari採用圓燈設計，大面積散熱氣壩搭配下擾流板，一同構築極為複雜的造型線條，與其匹配的雙出四尾管，讓人一眼即能嗅出LaFerrari不可一世，極具狂妄的本質。

車尾採用圓燈設計，搭配大面積散熱氣壩、下擾流板及雙出四尾管，散發強烈性能味。

油電趨勢
之所以取名為LaFerrari，Ferrari總裁Luca di Montezemolo表示：「LaFerrari在科技創新、性能皆完整表達出Ferrari創廠至今的理念：卓越」，因此……近年來環保意識逐漸高漲，而具有大馬力及高排汙的超跑，勢必成為環保人士討伐的對象，因此不得不想出因應之道，在顧及性能之餘需降低排汙及油耗，因此此Ferrari也投向了Hybrid油電系統的懷抱。

車身結構採用四種不同碳纖維構成，車身剛性明顯提昇。

LaFerrari搭載一套HY-KERS油電動力系統，以來自F12 Berlinetta 6.3升V12引擎做為主要動力來源，藉由重新調校後，其自身動力已具有相當強勁的800hp性能表現，並額外配置兩組電動馬達，其一提供動力，另一組則為輔助用途，並搭載KERS動能回收系統，能藉由煞車時所產生的動替電池進行充電。LaFerrari所配置的電動馬達具有163hp的功效，因此可使其原先800hp最大馬力一舉提昇至963hp/91.8kgm驚人境界，有著如此強悍的性能搭配七速雙離合器自手排變速箱，讓LaFerrari的0～100km/h加速僅不到3秒，0～200km/h更低於7秒便可達成，15秒便能將時速推向300km/h，極速更高達350km/h以上，堪稱Ferrari最強車款。至於車身結構則如先前所提及的採用四種不同碳纖維構成，藉以獲得更加輕量的車身及更加的車身剛性。LaFerrari不論在車身技術或被賦予的剛性皆較Enzo Ferrari來得更加優異，不僅不失做為後繼車的身分，也展現Ferrari傲人之處。

LaFerrari座艙呈現充滿科技及跑格氣息。