首部鷗翼Hyundai HND-9 Concept

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2013.05.02　作者：CARNEWS 　

》最具未來氛圍的內裝用料
》動力提昇的全新3.3升渦輪增壓引擎
》終極的Fluidic Sculpture流體雕塑風格
》期待度 ★★★★★★★★☆☆

雖然在首爾車展展開前，Hyundai早就迫不及待讓這款HND-9概念車定裝照曝光，但正式推上展示區後，本尊模樣還是令人想實地一窺究竟，特別是那3D金屬粒的水箱罩造型及家族近期內的Fluidic Sculpture流體雕塑設計風格，而這樣的前衛概念也是為了瞄準下一代的Genesis Coupe車款而來，至少Hyundai設計中心OhSuk-Geun在首爾車展是這麼說的。HND-9 Concept有著比現役Genesis Coupe更長的4695mm車長，軸距也跟著成長到2860mm，車身的比例和雄壯的車尾體魄也呼應了後驅設定，在超跑的樣貌下，家族內首度鷗翼式車門之運用更讓威嚇性加分不少，車尾三面向式銳利尾燈造型再加上雙邊四出尾管更顯得相得益彰。

首度大玩鷗翼式車門造型，張牙舞爪的全新進化預告未來Genesis Coupe的發展走向。

鋪陳出絕佳科技感是所有概念車款的終極任務，車艙空間當然也不能漏掉，整體內部陳設最大的賣點就在於流體線條的中控檯；跟之前Hyundai於北美車展所發表的HCD-14不一樣的是，HND-9並非強調過重的未來科技，例如眼球控制或體感控制，而是將重點擺在更貼近未來的內裝材料，以及網狀的真皮椅座設計，內裝顏色也會隨著光線和觀察角度的不同而有所變化。動力方面，HND-9 Concept採用3.3升渦輪增壓引擎，在搭配八速手自排變速箱下可輸出370hp的最大馬力，這樣的輸出水準若發揮在下世代Genesis Coupe身上似乎非常合理，另一款更大型的房車版Genesis Sedan則很可能繼續使用原先5.0升 TauV8引擎，以便與共用引擎的大型豪華房車Equus繼續瓜分頂級客群的消費市場。賴震宇