車型價格：Luxgen7 MPV精緻型：83萬/ Luxgen7 MPV豪華型：93萬/ Luxgen7 MPV尊爵型：101萬/ Luxgen7 MPV頂級型：107萬/ Luxgen7 MPV旗艦型：110萬
上市日期：2009年08月

雖然1986年代問世的飛鈴101僅曇花一現，但對於裕隆汽車而言，自主品牌的夢想卻從未間斷。終於，2009年1月裕隆汽車宣告自主品牌Luxgen正式推出，而品牌旗下首款車型：Luxgen7 MPV，則選擇於同年8月問世。與一般MPV車型不同的是，Luxgen7 MPV徹底體現了品牌「預先設想，超越期待」的科技智慧車品牌主軸，透過諸多主被動安全科技的輔助，提昇安全表現外，更便利的用車過程，且依台灣用車環境量身訂做的諸多思維，讓其順利奪下2013車訊風雲獎最佳國產MPV殊榮。

智慧科技世界第一 結合科技島與HTC大廠優勢
身為一部以乘載機能掛帥的MPV車型，Luxgen7 MPV緊抓時代潮流，有著流線且大器的外觀造型，也於外觀設計中積極的導入品牌獨有家族基因，期望這品牌第一砲能打響招牌名號。不過相對於造型設計，其所強調的「全球首部智慧科技車」的名號更讓人注目。身為台灣自主品牌，充分與台灣自稱的科技智慧島結合，選擇與智慧型手機大廠HTC合作，開發獨有的Think+車用電腦系統，可整合影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能。

與HTC合作開發的Think+系統，整合影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能。

除了車載資訊平台的高度整合外，也利用中控檯上的大型螢幕作為基礎，並充分使用全車周圍的六具攝影鏡頭，打造成Eagle View+ 360度環景影像，可以鳥瞰的姿態顯示出車身與周遭環境的相對關係，對於擁擠的都會行車模式相當實用，無論停車、窄巷會車時更顯便利。而Night Vision+高感光夜視輔助系統則給予了夜間行車更清晰的影像輔助；Luxgen7 MPV也打造出全球首創的Side View+車側安全影像輔助系統，也是中控檯螢幕與側邊攝影鏡頭的最佳結合，只要駕駛於切換車道或轉彎時啟動轉向指示燈，此系統也會將車側後的畫面完整的呈現在中控檯螢幕上，給予駕駛更無死角的輔佐影像，將人為操作錯誤因素降至最低。

全球首創的Side View+車側安全影像輔助系統，只要駕駛啟動轉向指示燈就會將車側後的畫面呈現在中控檯螢幕上。

不僅如此，為了避免駕駛因過於疲勞或分心所造成的車輛偏離車道意外，Luxgen7 MPV也導入LDWS+行車偏移偵側警示系統，透過前擋風玻璃內側中央上方的感測鏡頭監測前方影像，擷取道路影像後，可辨別車道線正確位置，當車速超過60km/h便會啟動，如果車輛接近車道線卻未啟動方向指示燈，系統便會發出蜂鳴警示聲適時提醒駕駛。

車速超過60km/h便會啟動的LDWS+行車偏移偵側警示系統，如果車輛接近車道線卻未啟動方向指示燈，系統便會發出蜂鳴警示聲提醒駕駛。

延續集團豪華風格 空間使用彈性不俗
空間表現當然也是定位MPV級距的Luxgen7 MPV重要一環。Luxgen7 MPV座艙設計導入裕隆集團擅長的豪華鋪陳，運用如鋼琴烤漆、霧面木紋飾板與亮銀飾板等呈現專屬的科技氛圍。空間設定上，Luxgen7 MPV皆採取七人座空間規劃，第二排座椅提供獨立雙座Captain頭等艙座椅，第三排座椅則具備Easy Flex收折機構，有效提昇Luxgen7 MPV實用特性。

Luxgen7 MPV車型提供七人座的高機能空間，第二排座椅提供獨立雙座Captain頭等艙座椅，第三排座椅則具備Easy Flex收折機構。

高效渦輪引擎搭載 下盤調校國際名廠掛保證
動力系統搭載全數統一，皆導入裕隆集團自行研發之2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，透過國際大廠Garrett針對渦輪系統的調校，可輸出175hp/5200rpm最大馬力與28.0kgm/2500～4000rpm峰值扭力，搭配日本大廠Asin提供的五速手自排變速系統。為了提供兼具舒適與操控的動態表現，Luxgen7 MPV採取前麥花臣、後扭力複合式的懸吊幾何，並委託國際大廠Magna、Prodrive進行測試功能。