●V12引擎可輸出565匹馬力
●大量碳纖維套件
●多項客製化內外觀選配
●國內售價 約1,800萬元

在2012年5月於義大利Concorso dEleganza經典車活動中，Aston Martin秀出一部名為Project AM310的概念車，從外觀與細節可看出它幾乎已達到量產條件，而就在一個月之後，它換上了另一個大家所熟悉的名稱，就是Vanquish，如今這部發表後獲獎連連的新世代Aston Martin就在我的面前，一身又帥又威猛的英氣著實誘人。Vanquish出現後將接下DBS的棒子而成為Aston Martin車系中的旗艦，其實2001年推出的一代Vanquish為首款採用VH鋁合金車架的Aston Martin，也引領該廠進入一波技術革新，此次新車雖仍延用相同架構，但已加入大量源自DBS的碳纖維技術，在減輕重量的同時亦讓車身剛性提高了25%，性能表現更臻於完美。

新Vanquish特別強化車頭的下壓力與空力設計，此導流翼可選用碳纖維材質製品。

與新Vanquish一對一的近距離接觸，那長車頭的比例依舊、一對銳利的眼神依舊，但卻多了幾分的活力，那股勁兒的源頭當然就來自更考究的空氣力學線條與碳纖維導流翼，這首部到港的新Vanquish從外到內刻意選配多項碳纖維套件，藉此高反差的顏色搭配而形成更強烈的視覺衝擊感，但最吸引我的並不是車頭，而是從車尾往前看，比過去更為誇張的豐臀與鮮明線條，讓經典的可樂瓶腰身更為突顯，也造就出不同於現行Aston Martin的韻味與印象

頭燈延用One-77所開創的LED日行燈設計，提高了視覺上的辨識性。

打開門，這部已名花有主的新Vanquish特別以櫻桃紅色系的內裝來與珍珠白相呼應，且座椅也選配了白色車縫線所描繪而出的立體圓格紋，展現出媲美時尚精品的質感與獨到眼光，當然，細膩皮革與做工精準的高質感向來是Aston Martin的拿手好戲，不過那隻多出四個角的方向盤又再度引起我們的關注，採用真皮與麂皮混搭的同時，兩側下方還多出避震器與Sport模式的按鈕，這些動作均點出了Aston Martin的新走向。

尾燈同樣加入大量的LED照明技術，其翼狀設計取材自Aston Martin的廠徽造型。

從中控檯的設計可看出新Vanquish將成為Aston Martin跨入另一個新世代的前鋒，操作更為就手的控制介面同時融何了傳統與創新，當然，備受推崇的Bang & Olufsen音響系統也沒有被遺忘，功率輸出達1000瓦的15隻揚聲器，提供了身歷其境的現場聆聽環境。動力部分，車頭仍是大家所熟悉的6.0升V12引擎，但經過再次調校後，最大馬力輸出比DBS多出55匹而達到565hp/6750rpm的層級，峰值扭力也有63.2kgm/5500rpm的水準，再加上Touchtronic 2六速手自排，僅需4.1秒就能完成0～100km/h加速，極速達295km/h。此外，CCM（Carbon Ceramic Matrix）碳纖陶瓷煞車也列入標配項目中，重量更輕且提供更高的制動效能。據總代理永三公司表示，新Vanquish在發表會後，預計最快從今年五月開始便可交車，建議售價為1,800萬元起。

側面線條突顯了新世代Aston Martin的設計語言，車尾的臀型弧線讓新Vanquish更為性感。

內裝為全新設計概念，雖然主架構仍與過去有些雷同，但質感提昇不少且操作更為就手。

原本的懸吊控制與Sport模式按鈕被移到了方向盤上頭，在激烈駕駛時更容易操作。

音響與空調控制面板採用觸碰式開關而增加使用的質感呈現，左下方的LC鈕則是Launch Control起跑模式按鈕。

內裝提供豐富的個人化選擇，櫻桃紅立體圓格的真皮座椅為選配，擁有細膩的精緻做工，後方的2＋2座椅為選配。

行李廂的最大容積達368公升，可容納兩套高爾夫球具，後行李廂蓋也採用碳纖維製品以減輕重量。