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世界四大車商共用平台比省錢-VW集團

2013.04.11　 作者：CARNEWS 　

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德國VW集團從1970年代開始採用共用平台的模式，早期各平台命名規則大致以字母或字母搭配數字的簡單概念為主，第一個字母通常不是依照該級距定位就是依其體型大小，其後的數字則依其世代作出區分，不過演進到近期平台後，傳統的命名方式便有所改變。目前VW集團最搶眼的當屬旗下各模組化平台，像MQB、MLB和NSF，MLB模組化平台運用在旗下前置引擎前輪驅動長軸車款，如Audi A4（B8世代）、A5、Q5和第三代A8的車系，NSF則作為新一代小型五門掀背車款的共用底盤，以前置引擎系統取代原來計畫中後置引擎模式的MHB平台，VW Cross up!、SEAT Mii和Skoda Citigo三部孿生車款皆採用此一底盤。至於MQB模組化橫向引擎矩陣則是VW集團去年所發表的最新共用平台，顧名思義當然就是運用在橫置引擎車款身上，同時也可配置各種不同能源的引擎型式並達到重量減輕的效果，帶來更為經濟且精簡的組裝流程以達到規模經濟的效應，現役第三代Audi A3、SEAT Leon、VW Golf七代和Skoda第三代Octavia皆採用此共用底盤系統。

去年初發表的MQB橫向引擎底盤能夠滿足不同級距車款不同比例的需求，目前已由新世代A3、Golf、Leon和Octavia等車款所共享

 

 

 

 

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