● 動力提昇17%，達到558hp/6750rpm
● 運動化的訴求下，造型也更加兇悍
● 更富戰鬥感的運動時尚內裝
● 國內售價預估 約1,500萬元
● 國內上市日期 2013/Q3
● 期待度 ★★★★★★★★☆☆

今年成為百年品牌的Aston Martin，在推出100週年紀念版車款之後，乘此無匹氣勢再發表四門GT跑車Rapide之頂級版：Rapide S。以賽道技術回饋為基礎，在性能化、運動化的訴求下，造型也更加兇悍。原本以「凸」字型為傳統的水箱護柵，更改為單體橫柵形式，此外整合於前保桿下巴的擾流翼，也為S版增添不少戰鬥氣息。更為立體而隆起的引擎蓋，與殺氣騰騰的頭燈結合，營造侵略性十足的表情。

全新上市的Rapide S將取代現行的Rapide標準版，並引發四門跑車性能大戰。

動力操控雙重競技化
最重要的動力方面雖然仍採用既有的6.0升V12自然進氣引擎，但經過競技部門Aston Martin Racing以耐久賽技術移植，採用輕量化CNC切削汽缸與凸輪軸並加以調校之後，可輸出558hp/6750rpm的最大動力。這個數據比標準版的477hp/6000rpm增加了17%，也就是多了81hp馬力，著實相當驚人。拜工程部門針對低轉扭力的調整所賜，S版扭力也提昇了5kgm。在ZF製造的6速Touchtronic 2手自排變速系統配合下，其0～100km/h加速僅需時4.7秒，比標準版快上0.4秒，而極速則高達305km/h。

原本以「凸」字型為傳統的水箱護柵，更改為單體橫柵形式，營造侵略性十足的表情。

另一方面，由於中置引擎的位置降低了19mm，使得配重更加均衡的Rapide S擁有激烈操控下優異的穩定性。新一代的ADS（Adaptive Damping Control）自主阻尼調整系統經改良後，可提供一般、運動及競技等3種模式給駕駛者選擇。此外，升級後的DSC動態穩定、TC循跡控制，及EBA緊急煞車輔助等系統，更能在性能樂趣之餘保有最佳安全性。

Rapide S以碳纖維傳動軸配合輕量化的20吋鋁合金鍛造輪圈，以提昇操控路感。

奢華風運動時尚
Rapide S採用鋁鎂合金及多種複合材質打造車體，並以碳纖維傳動軸配合輕量化的20吋鋁合金鍛造輪圈。另可選配碳纖維後視鏡及前後空力套件。內裝方面，比現款更富運動氣息。鋼琴黑烤漆飾板組成的車艙基本色調，可選配紅黑雙色調打孔皮革的跑車座椅及門板。在原有的奢華優雅基調中，S版為駕駛者帶來更富戰鬥感的運動時尚。後座方面也相當具有運動化的巧思，除了採用兩具擁有獨特時尚性能味的獨立後座椅之外，其絕佳的包覆性也值得稱讚。另一方面，空間彈性也有所著墨，駕駛者可藉由簡單的按鈕，將後座椅向前傾倒折疊，讓後行李廂容積瞬間增大3倍。Rapide S將於今年2月開始，在全球164個營業點接受下訂，國內總代理永三則預計可在今年第三季導入此車。陳峻毅

鋼琴黑烤漆飾板組成的車艙基本色調，可選配紅黑雙色調打孔皮革的跑車座椅及門板，帶來更富戰鬥感的運動時尚。

後座採用兩具擁有獨特時尚性能味的獨立座椅，絕佳的包覆性值得稱讚。

6速Touchtronic 2手自排變速系統配合下，0～100km/h加速僅需時4.7秒，而極速則高達305km/h。