經典憶當年復刻風采耐回味

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2013.03.22　作者：CARNEWS 　

隨著時代不停變化，許多車款的後繼車，其造型已和當年大不相同，但現今依舊有許多後繼車款，乃繼續傳承著以往車型的經典特色，就如前面我們所介紹的皆是汽車界中最為著名的經典後繼車。但可惜的是，仍然有些車款卻無後繼車可以延續其經典，就讓我們看看這些遺憾的經典。前面我們所介紹的Beetle、Mini以及Fiat 500等車型，皆是現今眾所皆知的經典後繼車，經典車延續不僅是傳承該車當年的精神，更能讓現今民眾感受當年的設計美學，這些車款有幸能被延續傳承著，然而像Citron H Van、Citron 2CV、VW T1、Mini Moke等車款，在當年也可說是相當具有代表性，但之後也只推出概念車種，且到最後卻仍無緣量產被傳承下去，或許車商認為經典就不該被改變，因此將這些經典永遠停留在當年，接下來就讓我們一起欣賞回憶這些車款當年的風采。

Citroen H Van於1947年上市，直至1981年才結束生產，後繼車型Tubik concept則於2011年法蘭克福車展亮相，其造型保有與H Van相似的樣貌，僅將車身線條採流線設計，營造未來氛圍，該車獨特的整片式上掀門設計，不僅吸引眾人目光，更創造出寬敞的進出空間，而車內座椅更有著靈活多變的設計，可依照喜好及需求作變化，搭配獨特車艙配色及隱密性，營造出專屬VIP空間。

Citroen 2CV於1948年登場，直至1990年才結束生產，經歷半個世紀的生產週期，造就該車於車界中的經典地位。Citroen 2CV車頭造型也有著與Beetle相似的神韻，至於後繼車型Citroen Revolte則於2009年法蘭克福車展中亮相，該車幾乎看不見2CV的身影，整車充滿現代設計語言，呈現小鋼砲氣息，然而之後卻未能量產延續2CV的光輝。

VW T1自1950年上市至1967年停產，短短17年週期則立下廂型車最佳代表的地位，而後續陸續推出的各世代車型，至今依舊維持不可撼動的地位，但後續車型的外觀僅有T2與T1有著相似樣貌，其它世代則漸漸走向新的設計。於2001年底特律車展中亮相的Microbus概念車，可看出該車承襲T1經典樣貌，且融入新世代設計線條後，展現全新風貌，但至今依舊無量產計畫。

Mini Moke於1964年登場，主要是作為軍事用途，但因車身過低而無法越野則作罷，而後繼車Mini Beachcomber概念車於2010年底特律車展亮相，該車造型採現今家族樣貌，但仍可嗅出當年Moke的神韻，搭配可開放式車門，更有著與Moke般相同的強烈運動氣息。Beachcomber概念車配置四輪驅動系統及一定的車身高度，相信Beachcomber能實現當年Moke所欠缺的越野能力。