今年是第五屆在南美洲舉行的達卡，吸引著包括世界各國的車手、技術人員、媒體記者、作家 、觀賽車迷，以及當地的狂熱民眾。這些多是自費、自願來此冒著烈日、塵沙與危險的人，在這15 天當中，留下許多令人難忘的二三事。因為他們，所以2013達卡永遠存在。

獨特的競賽方式

也許你會想，這麼艱險的比賽，獎金肯定很豐厚吧？很可惜你猜錯了，這場最需要技術、人力 與耐力的賽事，每場冠軍的獎金只有4,500美元。每天都須跑上數百公里的2013達卡，是採間隔發 車的起跑方式來計時，以確保安全性。由於沒有現成的道路，因此車手或領航員除了參考大會的路 書外，還得靠指南針甚至現今才有的GPS全球定位系統，才有辦法通過每個集結點。而且，車隊也 以包租專機的方式，預先將整個維修團隊載到指定的簡易機場，等待賽車前來做補給維修。貼切地 講，2013達卡拉力賽就是摩托界的極地超級馬拉松，是與自然搏鬥的一場終極競賽。比賽路線行經 異常艱險的環境，沙漠中高達攝氏40～50度、低至零下的溫差，加上方向難以辨識，不只車輛容易 損壞，車手如果不小心迷路，也會面臨斷油、斷糧的危機，最後可能被迫退賽。尤其當參賽者在荒 地遇到緊急危難時，還得靠聯絡裝置呼叫直昇機才有辦法進行救援。達卡的字典裡，沒有「早知道 」。

比賽採間隔發車的起跑方式來計時，為的就是確保安全性，但意外仍然會發生。

入夜之後，維修人員與車手仍須搶修車輛，以趕上隔天的新賽程。

達卡拉力賽就是摩托界的極地超級馬拉松，是與自然搏鬥的一場終極競賽。

編輯部嚴選達卡特別獎

最佳奮戰到底獎

要說到今年最令人感動的隊伍，那肯定非Race2Recovery車隊莫屬。這支由來自英美的傷殘退役軍 人所組成的Land Rover隊伍，以「為療癒而飆」的精神，在今年賽事中備受關注。其中成員包括兩 名海軍陸戰隊的隊員Matt OHare與Philip Gillespie，他們都是在服役其間因任務而造成殘疾。雖 然此車隊在賽程中甚至發生死亡車禍的不幸意外，但堅持參賽的他們秉持軍人的戰鬥意志，終於完 成比賽，成為史上第一支達卡完賽的殘疾車隊。

Race2Recovery車隊

最佳Super Woman獎

別以為參加達卡一定很「Man」，現在，你也可以用很「Woman」來形容參加如此「硬斗」賽事的車 手。今年共有五位女性車手在南美沙漠中狂飆，其中來自西班牙的Laia Sanz以Gas Gas的戰駒第三 度參加摩托車組賽事。前兩年都以第39名完賽的她，原本今年目標是進入前30強，不過因為在第九 站發生嚴重的機械故障，最後獲得總成績第93名。雖然如此，她仍然獲得女子級別的冠軍，而這也 是她連續第三度在達卡女子組奪冠。

女子總冠軍Laia Sanz

最佳沒大沒小獎

號稱世界最艱險摩托賽事的達卡拉力賽，也是屬於全球賽車愛好者的比賽。來到這裡參賽的人，不 只眼中沒有殘障這回事、沒有弱女子這回事，更不把歲月的摧殘看在眼裡。今年，除了有最年輕的 19歲荷蘭車手Robert van Pelt投入摩托車組的比賽，更有高齡71歲的阿根廷車手Francisco Claudio Regunaschi五度挑戰汽車組賽事。Pelt最後騎著Honda戰駒拿下第47名佳績，而老車手 Regunaschi在四度中途退賽之後，今年終於「集合體力、精神和心理等多種元素」，駕駛Toyota賽 車以第82名完成比賽，其精神值得敬佩。

最老車手Francisco Claudio Regunaschi

最佳耐操鐵馬獎

要用1978年的Bultaco摩托車來跑2013年達卡賽？有沒有搞錯啊？是的，這部二行程老車Frontera 370真的被個人車手Ignacio Chivite拿來跑拉力賽，而且還曾經在2007年的埃及金字塔拉力賽贏得 經典車組冠軍，甚至榮登2008年的達卡傳奇英雄榜。Chivite和Bultaco的人車組合也參與了去年的 達卡賽，不過只比到第六站便因為機件故障而退賽。今年他雖然獲得更強的後勤支援和更好的車輛 調校，但最後還是在第三站便買單回家。畢竟，對這部老車而言，要抵達達卡終點還真是太硬了。

Bultaco Frontera 370

最Smart參賽車輛獎

這位老兄是來亂的嗎？竟然把都會小可愛Smart帶到這麼危險的地球環境來？其實，早在Jose Luis Alvarez之前，就已經有人把諸如Renault 5、Citroen AX等小車丟到達卡沙漠上，結果一樣跑得嚇 嚇叫。更何況，它的車手還曾是第一位以四輪越野車征服達卡的西班牙人！這部改裝成符合參賽規 格的Smart Buggy 4×4，不但將車身墊高、使用越野胎，還採用了XP 900 Polaris的4輪驅動 系統。可惜，Alvarez在改裝車輛上花太多贊助商的資金，使得他們最後因籌不到更多資金而趕不 上賽程。希望明年能看到這部Smart在場上飛躍。

SmartXP 900 Polaris

2013達卡的死亡憾事

就像危險的曼島TT一樣，充滿無法遇期險象的達卡拉力賽，幾乎每年都會發生死亡意外。今年1月 11日，25歲的法國車手Thomas Bourgin在前往當天位於智利山區的發車地點時，與一部逆向而來的 警車發生嚴重對撞。當緊急醫療隊趕到現場時，Bourgin已然氣絕，據研判他應該是當場死亡。這 是Bourgin首度參賽達卡，意外發生前，他還跑在總排名第68名的佳績。這場意外令眾車手同感唏 噓。
另外，發生在1月9日一場車禍，由於Race2Recovery車隊的補給車與一輛計程車的衝撞，造成兩個 人死亡的慘劇。由退役傷兵組成的Race2Recovery車隊，當時有數名隊員共乘那部補給車；他們與 四名生還的計程車乘客一起被送往醫院。雖然對死者感到哀傷，但他們決定參賽到底，不讓這起意 外成為更大的遺憾。