大改款Accord的身影正式在北美官網現身，內外觀造型更加方正大氣，再加上全面提升的動力表現，國產後將挑戰長久以來由Toyota Camry掛帥的中大型房車市場。
歷經七代的延革，全新的八代Accord於外觀設計上與北美車展亮相的Accord Coupe Concept相去不遠，例如有稜有角的六角型水箱護罩造型不變，僅在細部上由原本的網格更改為橫柵，向斜上延伸的頭燈條線亦修飾得更為流線，但四門車型內部燈組依舊為反射式結構，當初概念車上的投射式仍只會存在於Coupe車型上。
車側與車尾造型略帶幾分BMW及M.Benz兩大高級車廠的設計元素，使其看起來更具歐洲豪華高級車的感覺，而相較於七代Accord熟悉的4860/1820/1455mm車身尺碼，新車型以4935/1846/1475mm的設定放大了車體，正式跨入大型房車等級，再搭配方正的外觀線條更顯得大方豪華。
而八代Accord的內裝設計十分引人注目，其採用融合Legend的多層次架構設計手法及Civic的半懸浮式中控台概念，讓大型液晶螢幕與行車資訊顯示幕巧妙地與中控台融合成一體，中央雙區恆溫空調及音響系統等控制介面亦十分簡潔，給人簡單大方的視覺感受。
在動力部分，八代Accord共有兩種排氣量、三種動力輸出規格可選，2.4升上分別是強調省油或動力的177hp/22.3kgm及190hp/22.4kgm二種動力規格，頂級版本則採用與Legend相同，代號J35A的3.5升V6引擎，但在產品區隔和前驅考量下，最大輸出由調降至268hp/34.2kgm，而此引擎除i-VTEC可變氣門正時之外，更導入新一代VCM可變汽缸控制系統，在高速巡航等引擎負載較低的狀況下，系統將自動切換成三缸或四缸模式運作，如此做法將可大幅提昇油耗表現。
而八代Accord國產版本預計最快將在明年三月登場，為大型房車市場再掀話題。
