●GT車種的斜背暢快風格
●美義共同開發的智慧結晶
●3.0升V6雙渦輪引擎爆發出375至400hp馬力
●國外預估推出時程2013年

Ghibli自’90年代第二代停產後已消失十餘年，如今重新粉墨登場，身上早已像科學怪人般東拼西湊，成為美義文化混雜的完成品。一團耀眼的火苗無法以任何物體包裹，同樣的，這部義大利三叉戟的新世代房車Ghibli即便被貼得密不透風，依舊可讓人瞧見它向同名經典傳奇致意的大致輪廓；這款車，或許將不會是Maserati跑得最快、身形最美或標價最昂貴的作品，但依其相對小的3.0升雙渦輪增壓引擎排量和最高可達400hp最大馬力的實力，它肯定成為該品牌近期內燒得火紅的一道燎原之勢。

除了美製的3.6升V6外，V8型式是否採用Ferrari HEMI引擎可得再瞧瞧。

愈是掩蓋便愈引人側目，Maserati工程師大費周章的包裹得像先前Quattroporte的偽裝測試車一樣，卻讓人想撥開糖衣，親眼一睹Maserati與Chrysler合縱同盟的各個實體樣貌；先前確認了Maserati Levante跨距SUV與Jeep Grand Cherokee共用平台，未來也將由Chrysler總攬Levante的生產流程，原本純義大利風味將摻混美式精神，因此Ghibli這部最接近量產實貌的原型車在揭開偽裝物後，我們應該可以見到十分接近Chrysler 300、Dodge Charger和LanciaThema的豐碩體態；不過未來Ghibli的3.0升雙渦輪增壓引擎，以及另一具3.8升V8動力型式都將由Ferrari支援生產，雖然不知道Maserati在動力系統上交錯運用得如此盤根錯節所為何在，但慶幸的是Ghibli還是留了一點屬於義大利的根在體內，而不是在共用底盤上因品牌結盟緣故插滿山姆大叔的國旗。
重塑Ghibli族系30年經典的這部重生車款就將在今年發表，臆測地點或許將選在日內瓦車展或上海車展作為處女秀之地，很明顯的依其級距來看，BMW 5Series、M.BenzE-Class以及Audi A6等車款可得當心點了。賴震宇

包得如同Quattroporte偽裝車一樣，但GT車的斜背設計卻怎樣都掩護不了。