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Prius C節能、操控、安全 日本進口最夯油電車
2013.03.11 作者:CARNEWS

根據經濟部能源局提供之資料,Prius c擁有歐盟測試值25.6 km/L的平均油耗。如此傲視車壇的油耗表現,堪為當代Hybrid車款之表率。不過,除了節能,Prius c車上的科技也造就了Hybrid車款前所未有的操控表現。
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| 輕量化的Hybrid變速系統,更能有效減少動力傳輸時的消耗。 |
輕鬆駕馭新主張
採用Atkinson循環設計及電子水泵的引擎,具有優異的燃油效率,而輕量化的Hybrid變速系統,更能有效減少動力傳輸時的消耗。另一方面,符合流體力學的車身設計,讓Prius c擁有同級車最低風阻係數(0.28 Cd)。這些條件的組合,使得Prius c具備Hybrid車款少有的運動能力。此外,領先同級車4.8m的最小迴轉半徑,讓駕駛者從容穿梭於市區窄巷、車陣當中,即使在有限空間內停車,也能輕鬆上手。EPS電動輔助方向盤,可隨車速調整轉向輔助力,低速輕盈、高速穩定,而定速巡航系統則讓長途高速行駛更省力省油。F1賽車級空力擾流設計,可有效改善車側氣流品質,提昇轉向及高速駕駛的穩定性。
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| 符合流體力學的車身設計,讓Prius c擁有0.28Cd的同級車最低風阻係數。 |
科技智慧更有內涵
Prius c將人性科技注入車艙設計中。多功能駕駛切換模式,可依不同路況選擇純電動的EV模式,或油門反應及空調設定最佳化的ECO模式,將燃油消耗及能源使用效率最佳化。USB讀取裝置與Aux-in外接音源轉換功能,隨時連結MP3 Player、iPhone及iPad等外接裝置,播放你的專屬音樂。方向盤觸控顯示科技在調整音響、空調、多功能顯示幕時,只要以手指觸碰控制鈕,欲操作的項目便會顯示在儀錶上。全彩油耗得分顯示螢幕,讓駕駛者易於判讀操駕現況,環保結合駕馭,更加充滿樂趣。此外,諸如Push Start引擎觸控啟動系統、智慧恆溫空調、3.5吋TFT液晶顯示資訊幕、方向盤前方置物空間,以及中央扶手附置物箱等設計,都流露Toyota為駕駛者所考量的貼心、舒適、便利與安全。
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| 領先同級車4.8m的最小迴轉半徑,無論穿梭於市區窄巷、車陣當中,或在有限空間內停車,都能輕鬆上手。 |
同級車唯一7 SRS氣囊
安全是駕馭科技的基礎
作為先進動力技術的結晶,Prius c也以超越同級車的尺度看待安全的標準。在主動安全方面,VSC車輛穩定控制系統讓你在過彎或遇緊急轉向時,可避免車輛打滑並穩定車身。ABS防鎖死煞車系統在減速時,仍可操作方向盤,調整行車方向。HAC斜坡輔助控制系統,可在坡道上前行時,驅動煞車來輔助操控。被動安全方面,Prius c將之視為無法妥協的要求。因此,它以雙前座、雙前座側、車側及駕駛座膝部等7顆SRS氣囊,完美守護駕駛及乘客安全。車身部份,使用率達12%的GOA(Global Outstanding Assessment)高剛性車體結構,能有效保障車體完整性,打造最堅實強悍的安全防線。此外,WIL主動式頭枕在車輛遭追撞時,會主動向前移動,緩和頸部衝擊,而前保桿、引擎蓋等部位則配置行人撞擊防護結構來吸收衝擊力,有效降低行人腿部與頭部傷害。
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| USB讀取裝置與Aux-in外接音源轉換功能,可隨時連結MP3 Player、iPhone及iPad等外接裝置。 |
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| 無論是方向盤觸控顯示,或是Push Start引擎觸控啟動系統,都讓座艙充滿貼心科技。 |
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| 同級車唯一配備的7具SRS氣囊,在雙前座、雙前座側、車側及駕駛座膝部等處預設保護。 |
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| 使用率達12%的GOA高剛性車體結構,能有效保障車體完整性,打造最堅實強悍的安全防線。 |
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