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都會節能新時尚動力Toyota Prius c
2013.03.11 作者:CARNEWS
全台唯一90萬元以內的日本進口油電掀背車Toyota Prius c,在去年引起市場熱烈回響,更獲得Auto Reliability Survey年度車輛可靠度報告評選為最佳車款。今年,總代理和泰汽車為滿足台灣顧客需求,向日本母廠爭取更多配額。全新正2013年式已到港,車量充足,邀約車迷鑑賞、訂購,現正還有絢耀專案實施中。
結合Compact(小型)、Clean(節能)、及City(都會)等三C概念的城市節能車Prius c,除了創下傲視車壇的市區油耗36.69km/L(平均油耗25.6km/L),更擁有媲美高級房車的安全配備。這部日本原裝進口的油電掀背小車,在北美消費者協會Consumer Reports所做的2012年度車輛可靠度報告中,為日本豐田集團(該集團獲可靠度前三名)拿下評選最高分成績,成為年度最可靠車款。其所搭載的VSC、TRC、EBS、HAC等主動安全系統,以及同級車唯一配備的7具SRS氣囊,預先提供各項行車輔助與防護。
Prius c 25.6 km/L的平均油耗,傲視車壇的油耗表現,堪為Hybrid車款之表率。 |
時尚視覺動感線條
跳脫Prius家族風格的Prius c,以富有動感的外型,以及適合都會駕駛的操控樂趣,為年輕族群帶來嶄新的感受。小型5門掀背的設定,是Toyota首度推出的油電車型。流線外型設計搭配靈活的車身線條,在緊湊的車身尺寸襯托下,顯出動感的視覺效果。燻藍的油電車專屬廠徽、擴大的頭燈面積、延伸至保桿下方的梯形水箱護罩,以及外張的輪拱設計,為Prius c增添不少運動氣息。包覆式的擾流尾翼,在直立式大型尾燈,以及與後輪拱線條相連的立體後保桿陪襯下,兼具視覺張力與降低風阻效果。從車頭、車頂延伸到車尾的平滑弧線,呼應著由前門下方一路伸向後輪拱的立體腰線,在炫藍Hybrid專屬徽飾的點綴下,營造車身側面充滿活力的年輕律動感。
進化科技未來新動力
全新13年式Prius c搭載1.5升Atkinson高效能汽油引擎,以最新技術蛻變重生,內部70%零件經過重新設計,成就省油與最佳化運轉效能。全新設計的Ni-MH(鎳氫)Hybrid電池組,配置於後座下方,體積輕便,讓行李廂擁有更多運用空間。除了在啟動與低速行駛時提供動力,更能儲存引擎動能並回收減速動能,達到能源使用最佳化及低排放效果。PCU動力控制模組可透過車輛行駛狀況與駕駛意圖,自動控制動力輸出系統,並判斷、分配電動馬達與引擎的動力輸出值,達到最佳動力模式。此外,E-CVT電子控制無段變速系統更可透過減速比及動力分割行星齒輪組,與引擎及電動馬達協調運作,達到平順及無動力損失的境界。出門啟動時,Prius c以電動馬達為主要動力來源,不但無聲、無震動,更不會有燃油消耗及廢氣排放。行駛間按下EV Mode按鈕,便可以電動馬達動力行駛,安靜無污染。低速時,則以電動馬達為主,適時輔以引擎動力,以最經濟的效能來驅動車輛。而在加速或爬坡時,引擎與電動馬達會同時供給動能,以雙重動力讓車輛高速奔馳。另外,當鬆開油門或踩煞車時,電動馬達會將減速動能轉換成電能,儲存於Hybrid電池中。
流線靈活的外型,連細節處都不放過,如車尾燈的賽車級空力擾流設計,可提昇轉向及高速駕駛的穩定性。 |
1.5升的Atkinson高效能汽油引擎,內部有70%零件經過重新設計,兼顧省油與最佳化運轉效能。 |
當鬆開油門或踩煞車時,電動馬達會將減速動能轉換成電能,儲存於Hybrid電池中。 |
備註:
1. 平均油耗25.6km/L─資料來源:能源局(實驗室測試值),實際道路駕駛油耗通常較低,詳細說明請見官網規格頁面
2. 原裝進口─主要指車輛的構成部份,欲知詳情請洽全台TOYOTA各經銷商了解
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