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小四缸渦輪入列 BMW X5追潮流

2013.03.08　 作者：CARNEWS 　

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●頭燈造型變得更銳利
●ActiveHybrid技術提昇節能效果
●小排量四缸引擎預估將為新成員
●國外預估推出時程2013年

5系列房車早有了四缸引擎，X5又怎能置身事外；趕搭節能風潮，除了排氣容積縮小，我們當然還有行駛里程極佳的ActiveHybrid科技加入X5。當年第一代X5在對付M-Class時所打出的SAV道路運動風格的確開創了SUV的新格局，這種以5系列房車底盤搭配極佳外型和居高臨下的座駕高度，讓消費者認知到休旅車不是只能拿來越野，在一般道路上的加速性和操控樂趣更令人激賞，從此以後，X5的混種之姿影響了整個車界；當然了，既然這種跨距風潮讓許多後繼產品雨後春筍般地冒出頭來，因此X5每次小改款或換代自然得小心翼翼的加以強化，然而這些進化光從偷拍得來的外型是判斷不出來的，更何況從圖中的樣貌，可看出新世代X5動刀拉皮的跡象幾乎微乎其微。

外型不變，各處細節仍維持二代小改款時的樣貌。

在動力編成的基礎上，我們可以肯定直六和V8的NA及渦輪增壓引擎型式絕對會是必備選項，不過在小排量的潮流下，四缸渦輪增壓引擎的可能性也不小，有可能會是528i身上的那具240hp的2.0升直四引擎，但實際動力輸出應該會再大些。不過節能才是近期內各大品牌改款重點，X5的全新改款非常適合ActiveHybrid技術的切入，電動馬達再配合四缸或六缸渦輪增壓，X5都能在燃油經濟性上大大提昇一個等級。

ActiveHybrid節能技術的加入，X5成為SAV性能休旅之王指日可待。

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