●較1 Series尺寸更大
●動力系統輸出數據更優
●體態及特徵可看出銳利輪廓
●國外預估推出時程2014年

BMW 1 Series自從推出後，兩年來早成為許多對手覬覦的假想敵，雖然產品實力向來不錯，但在其他品牌推陳出新的動作頻頻，BMW終於還是讓1 Series吃了長高藥，並打著2 Series名號蒙面小試江湖險惡。近來BMW頻頻出手的車系新增動作，擺明是為了應付M.Benz等勁敵猛烈攻勢而來，當然最後漁翁得利的還是消費者，在這些品牌以多元化產品和滿足不同需求的價位參考下，購車者應能從這些激烈的級距之戰中推敲出最適合自己購買的車輛。隨著先前BMW推出Concept 4 Series Coupe的概念車款後，2 Series也跟著家族內平台共用的新家風而來，立基於1 Series的F20平台，就如同未來4 Series套用3 Series的底盤一樣，借用自1 Series的技術和動力編成而加以改良，所謂蘿蔔青菜各有所愛，以消費者實用角度來看，這又何嘗不是豐富購車選項的一種方法。

既然為1系列和3系列中安插的全新級距，拉長的軸距自然不在話下。

此縫鑽得好

這次偷拍剪影一口氣捕捉到Coupe和Cabrio兩款車型，依照BMW先前的說法，新成員不論是雙門硬頂或敞篷版本都將獲得更濃烈的運動風格，以1 Series在全球銷售不到兩年的時效來看或許快得令人目不暇給，但著眼於M.Benz在全新A-Class上市半年內發表CLA車系來擴充入門級距，BMW此舉似乎勢在必行。未來2 Series在動力輸出上在植入既有系統上或許也來這麼一點提昇的誠意，預計將以116i、118i和125i的動力系統分別調整到150hp、177hp和218hp的水準，必備的柴油動力則可望配置一具2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力至少可達125d的215hp，至於M性能車款的3.0升直六引擎當然也將不落人後，破320hp的強大動力值得期待；這般氣勢，從圖中2 Series偽裝車較為前傾的體態來看，加強運動性格的說法或許果真有跡可循。

敞篷增加入門級距的駕馭樂趣，但車身特徵實在和1系列沒啥差別。

銳利豐碩

儘管偽裝車將各重點部位遮掩得相當徹底，然而從車頭頭燈、水箱罩、車側稜線和後視鏡造型來看，2 Series的確具備1 Series之風，只不過進一步經過審視後，頭燈的輪廓和燈組比起現行1 Series還要來得更接近3 Series般的銳利，車尾形態也較為突出，在體積擴充的條件下，車內空間自然較1 Series來得更寬敞且更具實用性，配備項目肯定會用上簡單且駕駛者取向的介面，並且結合最新iDrive整合式系統以方便使用。