JUN田中工業精密加工佼佼者

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2013.03.08　作者：OPTION 　

參考網址：www.junauto.co.jp

在國內擁有高知名度的日本JUN改裝廠，今年也如同往常的參加了東京改裝車展，且展出的主軸項目為最能展現其精密加工技術的VR38DETT引擎。這間位於日本琦玉縣的JUN，在台灣的知名度可不輸其他日系大廠，從Impreza與EVO奠定改裝地位，如今針對VR38DETT這顆引擎領先市場同業，率先推出4.0L的排氣量昇級套件，內容包含有鍛造活塞、鍛造連桿、鍛造曲軸、活塞銷、活塞環與強化波司等，可將原廠95.5×88.4mm的缸徑與衝程，擴大到96×92mm，一舉將排氣量提昇到3996c.c.的程度，至於壓縮比則從原廠的9.0：1，降低至8.7：1的水準，其中所使用的鍛造連桿本身為I斷面，換裝此套件後可大幅提昇腹內機件的強度，以壓榨出更大的馬力，並增強中低速扭力的表現，且由於各部零件皆已輕量化，鍛造曲軸的旋轉阻力亦大幅降低許多，因此更有利於轉速攀升的順暢性與高轉速作動的穩定性。

JUN在現場展出兩部GT-R R35車款，其中這部名為Akira GT-R外觀保持原廠式樣，外觀上只透過小幅碳纖維下巴與側裙來強化空力效果，不過動力可不簡單，除了引擎排氣量已提昇到4.0升外，原廠兩顆渦輪也已換成Garrett GT3076R，加上周邊系統的搭配，可在1.8bar時輸出869.5ps/6650rpm、106.6kgm/4330rpm的強大動力表現。