Tokyo Auto Salon-東京改裝車展,從1983年由日本Option社長稻田大二郎創立到今年,剛好屆滿30周年,這漫長的時間裡,也代表著日本改裝法規的演變史,從最初的街頭不正改造「暴走族」、歷經警方法規取締、修正制定監理法規,最後終於走上今天的「合法改造」之路,也因此使得Tokyo Auto Salon在日本改裝界中,有著相當特殊的意義與地位。每年東京改裝車展不僅吸引亞洲眾多車迷前往觀賞,到過現場則會發現每年更有大批歐美車友組團前來朝聖,畢竟在這裡才可以看到正統JDM Style的純正改法,以及笑容親切、態度超敬業的Race Queen們,它與SEMA Show的美式數大便是美的風格,以及隨處可見Completed Cars與各式套件賣場的Essen Motor Show,可說是截然不同。
而為慶祝Tokyo Auto Salon 31周年慶,今年展場規模相較於往年可是增加的1.3倍的面積,將原本位於北邊鐵路旁的展館一併納入展出範圍內,也因為如此使得來場參觀人數突破往年紀錄,為期三天的展出時間,參觀人數第一天為6萬378人、第二天為9萬8416人、第三天為12萬3865人,總計共28萬2659人,相較於去年的25萬5709人,足足增加了將近2萬7千人次,能這麼多人的緣故除了展示規模較往年大之外,這三天晴空萬里的好天氣(筆者多次採訪最好一次)也是催動人氣的原因吧!
不過雖然帳面上的車輛數、廠商數與參觀人數增加,但有些改裝大廠如:HKS、Trust等都仍缺席未展,甚至在新開的北館內還見得到許多中國大陸的零配件廠商來參展,簡單的攤位裝潢還以為回到台灣的AMPA零配件展,讓人有著時空錯亂的感覺,頓失Tokyo Auto Salon應有的觀展格調,這些都是美中不足之處。儘管如此,Tokyo Auto Salon依然還是世界級改裝車展,這點是不會改變的事實,接下來就讓我們來看看今年有哪些熱門屌車展出吧!