隨著渦輪增壓的優勢愈來愈明顯，這也造就改裝大廠紛紛投入各車系的性能升級，然而作為BMW死忠擁護派的Hartge當然也要展現一下新世代F10 M5的體質與實力，目前針對動力方面除了ECU程式需重新撰寫，配合90mm中尾段排氣管與尾消更換使得最大馬力由560hp增加至642hp，扭力則增加至82.6kgm。配合動力初階升級，底盤方面換上運動短彈簧降低前25mm後20mm，加上前9.5J後10.5J Hartge Class II鍛造圈，搭配265/30 ZR 20與295/25 ZR 20性能胎以利於操控表現。目前在外觀方面僅推出配合原廠保桿的前下擾流，藉此以提高車頭穩定與下壓力表現。

配合F10 M5所擁有的性能體質特性，為此Hartge特別推出ECU與排氣系統升級，最終使得最大馬力可初步達到642hp，扭力則為82.6kgm。

Hartge除了提供短彈簧降低車前25mm、後20mm，在Class II鍛造圈前9.5J後10.5J與性能胎配置下，有效增加操控與抓地力表現。