文、圖/Grand

在國內眾多網路車迷俱樂部中，成立超過10年以上時間的網站絕對不多，多數皆因車輛停產或改裝熱潮衰退而逐漸凋零，能繼續活躍於網路世界中的寥寥可數。然而CV-Club這個以Honda Civic EG/EK車輛為主的網路俱樂部，卻因「喜美」的深厚改裝潛力而依舊熱烈運作中，並且在日前舉辦了13周年的全國大會師活動，繼續在車迷間發光發熱。

網站成立13周年
會員人數始終不減

說起CV Club對筆者來說可是有非常特別的意義，因為筆者所接觸到的第一部車輛就是五代四門Civic，這部車也是筆者的改裝啟蒙車款，而當初對於改裝知識的取得就是從CV Club開始，從方向盤、三環錶的改裝，到何款機油、輪胎較優質的資訊，都是從站內各項留言中取得的，大家或許會覺得網路資訊不可靠，不過在CV Club會員相互約束之下，站內所發表的文章大多具有相當專業的水準，這得歸功於會員內有許多都是店家技師之故。目前站內擁有發表文章的車友已超過六千人以上，且站內在多年眾多會員累積下，擁有極為豐富的改裝知識，不只EG/EK車系用得到，連一般的改裝技術都有相關的文章作說明，堪稱是改裝知識寶庫。

當天到場的車輛數大約80多部，雖然數量不若其他新車俱樂部般動輒數百部，不過看到每部車齡都超過13年以上的老車能顧得這麼漂亮，對於同樣是喜美車主的筆者來說，是件相當感動的事情。

此外，在傳統分區制度規劃下，各地區分部每週幾乎都會定期舉辦車友小型聚會活動，以交流感情凝聚向心力，由於CV Club會員人數實在太多，加上分布全台各地，為方便進行經驗交流，站內幹部特依區域不同，劃分為北中南東四區，並邀請各區少數會員擔任區域幹部，進行站務管理與各區聚會安排事宜，使全台各地車友不需大老遠北上，就能每週參與地區聚會聯絡感情，可見CV Club是相當具有規畫與規模的。

而這場舉辦於劍湖山世界的13周年大會師活動，當天到場的車輛數大約7、80部，雖然數量不若其他新車俱樂部般動輒數百輛，不過據筆者細心觀察，幾乎車主間彼此都相當熟識，就像認識許久的老朋友般熱絡，這是其他俱樂部會師活動中看不到的畫面，而至於舉辦地點會選在遊樂區中，最大的目的當然就是希望大家能再聚會活動後，還可以攜家帶眷入園玩個過癮，且費用還比較實惠「一兼二顧」比常見的吃吃喝喝聚會還要更有意義。

在悠久的改裝歷史演變下，EG/EK車系堪稱是最不受限的改裝車種，不論是JDM風格、渦輪改裝、NA一拜或近期老車界中流行的「海拉風」改法，在這兩部車中都可找得到。

當然如果不想進入劍湖山世界遊玩的話，當天到場的車輛也很有看頭，幾乎每部都是精心打造後才來參加聚會的，不論是JDM風格、渦輪改裝、NA一拜或近期老車界中流行的「海拉風」改法，現場都找得到堪稱Demo改的實裝車，對於改裝風格不受限的EG/EK車系來說，堪稱是最佳的觀摩舞台。

為了參加這天的大會師活動，不少車主都花了許多心思打造自己的愛車，連引擎室內都徹底翻修過，乾淨的程度就像剛出廠的新車般耀眼。

活動當天還找來空拍直昇機來助陣，為現場車輛集結的畫面留下歷史的見證。

中午吃飯時間，主辦這次活動的南區還準備一個超大蛋糕，並邀請四位創站元老一同切蛋糕，祝福CV-Club還能有更多的13周年慶可繼續延續下去。

這次活動能成功舉辦，都要歸功於這些義工們的付出，沒有他們活動無法如此的順利進行。