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新CR-V初登場 五速自排表現值得肯定

2007.11.29  作者:車訊網  

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Tric
讀者投稿第一回
年分        2006

這有可能是第一部領牌上路的Scion TC!我買這部車只有花了一個下午,從網路看到圖片、說明,而從來沒有看到實車過就下訂單,第一次看到就是我把它開回家那天。

Scion是在美國非常受年輕人喜歡的品牌,在東岸剛上市時真的是供不應求 ,我想能夠在三個星期內拿到車,要很感謝當初賣給我的那個業代(一位上海姑娘)。

值得一提的是台灣人買車都會東砍西殺的,我當然也不例外,可是這部車可是一毛都殺不到,再加上經銷商還不一定有車可賣,就算想一次付清想拿車也要看運氣機緣,有庫存才敢收錢賣車,由此可知此車的稀有程度。

俏皮動感的身形輕易吸引路人目光,歡迎同是TC車主一同分享愛車心得

畢業後,花了很大功夫到處找門路,想盡辦法用最經濟、省錢又方便的方式把車運回台灣,這段心路歷程說來話長,這邊我就不多說了。

TC方向盤採三幅設計,跑格十足。

開TC在路上是我最開心的時間,其流線的外型相當搶眼,雖然有人說它有太多其他車款的影子,比如說Audi TT 、Mazda 3雙門,但是我就是愛它多變的外型。

TC搭載一具160hp引擎,扭力約有22kgm左右,配上1300多公斤的車重,加速感不俗,美國網頁說手排版有7.8秒的百公里加速實力,至少在台灣一般路況來說很夠用啦!

當你大腳油門雖不太可能像超跑般的實力,可是已遠勝一堆路上跑的車,缺點方面則是隔音還有進步空間。

原廠搭配17吋圈胎,與動感流線的車身完美搭配。

雖然是跑車的型,但因掀背車的關係,當後座整個打平,可用的空間也是不容小覷。安全上更是優於國產車,車門厚重加上氣囊、ABS、EBD等都是標準配備, 雙天窗、MP3等舒適配備也足敷所需,是一部讓人滿意的好車。 

簡約的中控檯設計頗具科技感,鋸齒排檔座設計便於手動換檔。

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