文、圖/車手網  協力/TTRC

2012 TTRC台灣觀光越野拉力賽年度最終站，11月10日、11日於宜蘭大同鄉拉開序幕，雖然這是今年中華越野賽車競技協會才復出舉辦的第二場，但卻一反這幾年台灣拉力賽街車組參賽者較多的現象，本站報名112輛車中，共有58輛是廠車規格的錦標組，超過了半數，其中更不乏活躍於台灣各大場地賽的專業廠隊，此外還有兩位女性報名正駕參賽，證明了只要有專業公正的賽事，大家對拉力賽的參賽意願依然很高，而且越協明年度將增設「女子街車開放組」，來吸引更多女性車手參加合法的拉力賽事。

集結區綿延不絕的帳篷與停放其中的參賽車，證明了車手們對TTRC的熱烈支持。

各組廠車競爭激烈
宜51線鄉道熱鬥

本站報到處設在台七丙線上的櫻花餐廳，使用賽道為宜51線鄉道，由於這條賽道有兩處大直線足以讓比賽車時速超過200公里以上，為了安全大會特別加設減速錐，並規定撞倒減速錐該回合罰30秒，而錦標組和街車組賽段的分界點大約落於大同鄉的樂水村，當地除了有泰雅文化館，在梅雨季過後盛產的桂竹筍更是有名，加上鄉內擁有有如名池、棲蘭、太平山森林的知名風景區及民宿，相當適合喜愛自然追求養生的民眾前來旅遊。

眾車手聚精會神聽取賽前簡報。

而在兩天的賽程中，悍東車隊的林德偉/林嘉慶在四個回合都做出了全場不分組最快成績，順利拿下錦標四傳組冠軍，也獲得TTRC 2012年度冠軍車手，值得一提的是林德偉的父親林順田本次未擔任兒子的後勤，而是親自下場參賽演出父子PK戲碼，他和副駕潘仁庸最後以該組第五名收場。在錦標二傳A組的戰況中，川都競技張宏順/鄒定甫有三個回合都以領先10秒的幅度佔住第一，可惜在第三回合因受車輛故障影響，冠軍盃最後被格立特車隊老將吳克熙/孫文皇奪走。

娃娃在第一回合就體驗到拉力賽的刺激。

至於參賽車多達25輛的錦標二傳B組，駕藝車隊蔡明鴻/魏家甄和同隊游建祥/黃信傑競爭激烈，最後由蔡明鴻/魏家甄勝出奪冠，而在本站擔任副駕的OTGP女車手「娃娃」侯佩君，第一天因傳動軸掉出未能完賽，也體驗到拉力賽的刺激；而錦標二傳C組則由格立特車隊鄭秀旻/黃芷榆順利奪冠，格立特車隊也獲得TTRC 2012年度不分組車隊總冠軍。而一場好的賽事，往往能讓車手有向上提升的意願，在上站拿下街車改裝組冠軍的法國車藝梁嘉彤/梁嘉行，本站進入錦標賽後再奪下新手組冠軍，正副駕皆為女性車手的蘭陽JK沈慧蘭/李如喬，雖然在第一回合便因引擎故障退賽，第二天不計名次臨時調派車輛下場，最佳成績為第三回合的10分49秒(錦標賽15KM賽段)，在該組16輛車中單回合排名第六，算是相當不錯的表現。

陳柏霖/鄭明宏用這輛Nissan Cefiro拼出街車自排組SS1最速。

在街車部份，街車四傳組清一色都是來自宜蘭的車隊，唯一非Impreza車款的蘭陽JK林國旭/陳德威，最後用VW R32拿下第四名。而駕駛BMW 1M的全動力車隊林家緯/劉韋良是唯一跑進7分內的街車，也順利奪下街車改裝組冠軍。至於超過20輛參賽的街車手排組，法系車佔了前四名，ST-LINE翁俊生/吳宜儒則用Ford Focus獲得第五，本站另外一位女正駕弘煜車隊張家綺，在第一回合撞到護欄未能完賽，然而在經過搶修後於第四回合再度上場，以10分35秒的成績順利回到終點(街車組11KM賽段)。川都競技陳柏霖/鄭明宏用一輛Nissan Cefiro奪下街車自排組冠軍，越協宜蘭分會總召噬道車隊黃文杰/劉明傑則拿下第四名。

甫從大陸內地一舉拿下年度國家杯車手冠軍頭銜的林德偉與林嘉慶搭檔依舊銳不可擋，仍是全場最速！

不只OTGP女車手愈來愈多，TTRC拉力賽這次也有多位女車手報名參賽。

拉力賽的場邊總是刺激事故畫面不斷！

雖然這才是今年中華越野賽車競技協會復出後的第二場賽事，但卻吸引了眾多國內各地廠車好手參賽。

2012年TTRC賽事年度不分組冠軍車隊最後由格立特車隊獲得！