令不少賓士車迷所期盼的A-Class終於正式確定大改款車型，為了符合更為年輕的消費者喜好，改裝大廠Brabus特別針對AMG套件推出碳纖維擾流、內飾與底盤升級套件。

首先在外觀上AMG原有的前保桿其實已經相當性能化，在不更動造型的前提下Brabus特別增加碳纖維下擾流版，在三柵式中央進氣孔與保桿兩側碳纖維飾板，有效強化車頭視覺效果。車尾方面同樣維持後保桿以碳纖維後下分流器取代，配合Brabus專為A-Class所開發的雙出尾管與散熱導孔。以突顯出鋼砲車型應該有的性能味，而巧妙點綴在車頂後方的尾翼則是提供車尾下壓力與視覺效果。配合外觀所需目前除了有17~19吋輪圈可進行選配，可降低30mm車高的懸吊系統也讓操控表現大幅度提升。此外內裝方面極為個性化的運動氛圍就是希望能夠吸引更多年輕買家的關注，因此除了麂皮或者真皮與雙色的內裝混搭風，包含金碳纖維飾版與金屬踏板等改裝套件就是希望能提供車主專屬車室風格。

配合外觀所需包含胎圈與懸吊系統都是性能化升級所不可或缺的改裝要素之一，因此Brabus提供17~19吋輪圈與運動懸吊系統進行選配。

畢竟，向來以運動性能及優雅外型進化著稱的德國改裝品牌Brabus針對新世代A-Class進行改造，除了視覺上的美化外，最重要的還有空氣力學上的提昇，而頂尖PU複合材料所構成的整體套件當然也透過Brabus所堅持的貼牌生產品質進行高規格製造。針對AMG Sport性能化部品進行改良的Brabus前下擾流板，能夠讓A-Class在下壓力增加之餘獲得更動感的感官刺激；經過不斷的風洞測試，擾流板對於上揚力的減低效果相當完美，運用同材質打造的後尾翼也同樣具備不錯的特質。原本分流器部位也被Brabus進行調整，Brabus植入量身訂做的該配件再加上改裝的雙排四出不鏽鋼尾管以及專屬尾翼，使得A-Class掩不住甚於市售版的陽剛氣息。

Brabus另外還為這部全新小鋼砲換上全鋁合金輪圈以提供更良好的剛性和制動能力，經過工程師及試駕車手不斷的研究，Brabus團隊最終為A-Class決定了17、18和19吋三種輪徑尺寸；在眾多改裝規格下，A-Class被提供了尺寸為8.5J×19吋的Monoblock E、F、Q、R、S五種型號的輪圈，車胎則選用Continental、Pirelli和YOKOHAMA三大廠來找到相對應的高性能跑胎，不論上路後實際操控如何優異，光是遠較市售版龐大的255/30 R19後輪尺寸便教人血脈賁張。
 

採用麂皮材質的內裝風格不僅讓乘坐質感上明顯有加分的效果，更趨於運動的內裝氛圍也能吸引年輕買家關注。

碳纖維下擾流與後尾翼不僅有助於空力效能的提升，更為運動化的空力外觀也讓A Class有效展現出鋼砲般的氣勢。