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MTM R8 V10 Quattro

2013.01.14　 作者：CARNEWS 　

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MTM將原本就無可挑剔的R8 V10 Quattro鋁合金車體和中置引擎做出進一步的潛力提昇，與Lamborghini Gallardo LP560-4共用的5.2升FSI V10引擎經由MTM的調整將潛能釋放，內部的ECU Remap電腦進行改裝，同時替換更具性能化的排管，並且將原廠的座椅換成Recaro碳纖維賽車座椅以達到重量減輕的效果，讓整體動力數據變得更令人咋舌。

R8 V10 Quattro升級後最大的優勢就在於最大馬力從原本的525hp進化到606hp/8000rpm，峰值扭力也成長到57.1kgm/6500rpm，0-100km/h加速從3.9秒進步到3.5秒，車重較重的Spyder車款則從4.1秒提昇到3.7秒，兩種車款極速可達到322km/h。為了提供相對應的制動能力以應付強大動力，MTM為R8 V10 Quattro前輪換上380×34mm通風碟盤和八活塞鋁合金卡鉗，而前後輪也分別換上8.5J×19 和11.0J×20吋的MTM Nardo鋁合金輪圈，跑胎則替換成235/35ZR19和315/25ZR20的Michelin Pilot Sport Cup+頂級車胎來增加操控和視覺上的優越性和震撼力。

針對ECU Remap電腦改裝，讓原本525匹最大馬力大幅成長到606匹。

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