山姆大叔專屬風味怎能缺席

儘管挾帶全新科技的歐陸新品相繼而來，但美製風格的狂放不羈所具備的大動力和神祕色彩才是重點所在！

Chevrolet Spark EV

首度亮相的Spark EV是Chevrolet針對該車系第三代車式所推出的電動車款，其動力系統採用GM設計的同軸驅動元件和電動馬達，最大出力可達130匹馬力，同時在啟動馬達瞬間便可爆發出55.3kgm的最大扭力，功率超過12kWh的鋰電池也預期將成為同級距電動車中最佳設計，同時也享有八年10萬英里的保固。Spark EV採用的全新電池組可以直流電和交流電複合式充電，未來若以240V來為車輛充電，可在七小時內便可以充飽電力，若再以SAE Combo DC快充複合插座充電的話，更可在20分鐘內充滿八成電力。

Cadillac ATS

輕巧和操控兼具早已成為撻伐市場的新標準，以CTS中型房車行銷市場多年的Cadillac今年推出的ATS，便是以歐系品牌中小型豪華車款為競爭目標，比對手馬力重量比更高的2.0公升直四VVT渦輪增壓、2.5公升直四VVT引擎以及3.6公升V6 VVT引擎分別可榨出270、200和318匹馬力，並搭配能支援十種以上藍牙設備的CUE行車資訊系統，針對BMW 3系列以及M.Benz C-Class的企圖已昭然若揭。

Cadillac Racing CTS-V

在6.2公升V8機械式增壓引擎帶動下，第二代的CTS-V擁有556hp最大馬力和72.1kgm的峰值扭力，澎湃的總體出力再加上不變的Cadillac風味，讓崇尚北美巨獸的玩家趨之若鶩。年在Pirelli世界挑戰系列賽GT組搶下九個前五名及十二個前十名的CTS-V Coupe賽車版本也來到LA車展。

Chevrolet TRU 140S Concept

TRU 140S早在2012年初底特律車展便已登場亮相過，這部2×2三門掀背車最初的設定便是符合年輕人消費能力的Coupe車款，採用Chevrolet Cruze房車的平台，內部心臟也同樣移植自Cruze的1.4升直四渦輪增壓引擎，TRU 140S Concept能夠釋放出150匹馬力和20.4kgm的最大扭力。

Chevrolet CODE 130R Concept

同樣以GM Alpha底盤為基礎的概念車款，並且運用包含1.4升直四渦輪增壓引擎在內的eAssist混合動力系統，未來若能量產將以前置引擎後輪驅動的模式現身，而自動停車熄火系統、煞車動能回收裝置和降低油耗的輔助馬達將一應俱全。