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McLaren MP4-12C狂妄寬體美學Hamann memoR

2013.01.14　 作者：OPTION 　

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為了積極搶攻頂尖超跑市場，擅長打造高性能外觀與戰力的Hamann，除了以McLaren MP4-12C作為開發車型，另外為了向1995年Le Mans冠軍車款McLaren F1致上最崇高的敬意，特別推出這套名為memoR的空力升級套件。首先在車頭方面，可以看見前保桿與大型前擾流板不僅拉升了超跑應有的氣勢之外，降低空氣阻力並強化撞風效能對於前軸則起到了穩定的作用。另外為了達到更為穩定的動態表現，藉由寬體設計側裙修改既可以讓引擎室導入更多冷空氣，至於座艙上方的進氣道設計也是為呼應McLaren F1所進行的修改。

為了滿足層峰買家的獨特品味與所需，由改裝大廠Hamann所推出的「memoR」更是竭盡所能替MP4-12C進行內外升級。

由於寬體造型之賜不僅讓更大的輪拱可容納Hamann 21吋輪圈與寬胎，藉此同時可增加車身軸距與抓地力，採用單孔輕量化設計的「Unique Forged formula」幾乎可媲美專業賽車配備。至於車尾方面後下分流器整合於後保桿之中不僅展現出超跑應有寬闊氣勢，藉由大型尾翼還可有效增加後軸的下壓力，而獨特的三孔式排氣尾管設計絕對也是突顯Hamann最鮮明的家族特色。在此同時Hamann也竭盡所能替MP4-12C進行內裝奢華升級，舉凡碳纖維材質、麂皮與真皮材質的需求皆可滿足買家，而以上「memoR」所需升級費用也只要9.5萬歐元即可一圓個人美夢。

極為少見的座艙上方進氣道設計正是為呼應McLaren F1所進行的修改。

追求最佳輕量化的目標絕對是頂級超跑所必要的升級改裝，為此Hamann提供的單孔輕量化「Unique Forged formula」鍛造輪圈以減輕簧下負擔。

寬體葉子版除了可容納更寬的胎圈設定以增加抓地力面積，藉由氣流導孔協助下也助於輪拱內亂流排除。

有別於原廠雙出尾管的設計手法，獨特的粗壯三孔排氣管絕對是Hamann最鮮明的特色。

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