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復古肌肉潮車Dodge Challenger Rallye Redline
2013.01.10 作者:CARNEWS

文 楊智漢、圖 王澤瑋、車輛提供 天龍汽車 03-572-1199
Dodge Challenger Rallye Redline
一手車訊Verdict ★★★★☆
●建議售價 210~250萬元
●綜合平均油耗 8.9km/L
●上市時間 2012/10
●討喜之處 超經典復古的美式肌肉造型
●遺珠之憾 內裝鋪陳設計過於平實保守
在陸續試駕了美式經典Muscle Car的Ford Mustang及Chevrolet Camaro之後,當然不能獨漏了同樣是名列於「美式Muscle Car三巨頭」之中的新世代Dodge Challenger,雖然所試駕的是屬入門的3.6升車型,但達305匹的最大動力跑起來不僅虎虎生風,略帶沙啞的美式嘶吼聲,亦讓人熱血不已,尤其它那更甚於Mustang與Camaro的經典復古造型,更是緊緊揪住車迷的心。身為美國肌肉跑車之一的Challenger,一直以來不僅是Dodge旗下的性能圖騰,更是原廠用來與Ford Mustang及Chevrolet Camaro分庭抗禮的復古肌肉跑車代表,在美國當地同樣擁有一票死忠的車迷,除了大排氣量、大馬力的設定讓性能車迷們趨之若鶩外,帶著70年代的濃厚復古氣息,也讓它在新世代美式跑車中更顯獨特與經典。
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| 經典的車頭四圓燈以及長條型水箱護罩造型與低扁的車身輪廓,讓Challenger充滿濃厚的復古味。 |
超濃復古原創風格
相較於新世代的Mustang及Camaro的外型,Challenger在詮釋老一代車型的復古與經典功力可說更勝一籌,外觀造型彷彿就像是70年代的車款一般,無論是車頭四圓燈,還是細長四方造型的水箱護罩以及橫跨車尾的長排紅色尾燈,皆流露出濃濃的復古風味,再搭配上修長低扁的車身輪廓,讓Challenger儼然就是從40年前直接穿越時光而來的經典老車,只不過在十足的原創風格中,又融入了現代的造車工藝與科技,讓整個外型散發出無限迷人的風采與魅力。而更特別的是,此次試駕的Challenger乃是屬於較高階的Rallye Redline特仕車型,全白的車身(另有金屬銀、金屬鎢及深黑等車身供選擇)再搭配上由跑車化引擎蓋一路延伸至車頂、行李廂蓋到擾流尾翼的專屬紅色賽車條飾,以及獨特的20吋黑/紅特仕烤漆鋁圈與P245/45R20 Firestone Firehawk跑胎,不僅強化了視覺效果,更為整個外型帶來強烈的性能氣勢。
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| 橫跨車尾的紅色尾燈組是最具經典的設計元素。 |
至於內裝設計,則同樣維持以往簡單樸實的調性,一字排開的四圓儀錶乃延續初代車款的風格,不過卻以反白底搭配紅色指針與刻度來強化性能氣息;而方正造型的中控檯與排檔座則展現出剛硬的強悍味,此外,此特仕車型換上了造型與質感兼具的Mopar排檔頭,並且搭配紅/黑雙色調的真皮跑式座椅,更加強化了車艙的熱血程度。在配備上則加選了許多項目讓車艙看起來相當豪華,包括多功能方向盤、方向盤換檔撥片、恆溫空調、雙前座加熱功能、液晶旅程電腦、CD影音系統及藍牙通訊系統等。至於安全配備上也相當齊全,ABS+EBD+BAS煞車系統、ESC車身動態穩定控制系統、雙前座正面/側邊氣囊以及側邊簾式氣囊等皆俱全。
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| Rallye Redline車型配置有專屬的20吋黑/紅特仕烤漆鋁圈。 |
美式吼聲的激情動力
Challenger的V6車型,在2011年改採新的3.6升Pentastar V6引擎來取代原有的3.5升SOHC V6引擎,這具引擎除了更換成DOHC的設計外,更加入了進排氣可變正時技術,搭配5速手自排變速箱,擁有305匹、37.0kgm的最大馬力及扭力輸出。而在此大馬力的背書下,重踩油門後雖然起步加速沒有預期中的強猛,但雄渾的美式嘶吼聲卻給人帶來幾分激情,而當轉速拉昇至3000rpm之後,強猛的加速推力即刻釋出,不僅龐大的車身頓時變得輕盈、暢快,十足的貼背感受更告訴你肌肉跑車的名號絕非浪得虛名,只可惜5速自排變速箱的齒比設定較疏,使換檔銜接時的轉速落差較大,而影響到整個加速過程綿密延續性的動力表現。
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| 內裝鋪陳仍維持以往簡潔平實的設計,但也藉由現代科技配備來營造豪華舒適感。 |
Challenger Rallye Redline在懸吊及煞車系統部分均特別進行強化與調校過,前輪懸吊避震增加了42%的硬度,後輪則增加了22%,煞車系統則加大碟盤並且換上雙活塞卡鉗,目的就是為了要讓Challenger擁有更出色的操控性表現。而實際操駕之後,除了能感受到Challenger美式跑車風格的底盤調性外,整個行路品質則相當出色,紮實沉穩的底盤也讓車輛在高速時擁有極高的穩定性,此外,韌性與Q度十足的懸吊,不僅能將不平路面的震動有效化解,帶來舒適的乘坐性外,更能在進出彎道時表現出極佳的車身穩定性,完全一掃過往因柔軟懸吊所造成的過度晃動與側傾現象,唯方向盤的路感回饋若能再清晰些,就能更加精準掌控整個車頭的轉向角度與反應。
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| 一字排開的四圓儀錶以反白搭配紅色指針來呈現出獨特的跑味。 |
試駕感言~有錢一定要買一部!
以現行Mustang、Camaro及Challenger等新世代美式肌肉跑車來看,皆能深刻感受到其外型向原創車款致敬的設計精神,且每一款車也都深具迷人魅力,儘管筆者並非「哈美」一族,但面對這般融合古典元素與現代造型的Muscle Car似乎完全失去了抵抗力,尤其是復古意味更加濃厚的Challenger,更是叫人怦然心動。
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| Rallye Redline車型搭配有視覺更強烈的紅/黑雙色真皮跑式座椅。 |
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| 整支鍍鉻材質的的Mopar排檔頭,不僅造型獨特,質感與握感俱佳。 |
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| 搭載3.6升Pentastar V6引擎,可釋出305匹、37.0kgm的最大馬力及扭力。 |
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| 在大馬力的輸出下,Challenger跑起來可說虎虎生風,尤其拉高轉速後的嘶吼聲與強勁推力更是讓人激情十分。 |
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