車輛/佢茂0922-902696

廣名渦輪套件上身
腹內鍛造加速驚人

車型設計被定義為輕型小車的Fit，對於動力派車主而言，其原廠動力設計根本不夠使用，但若是被其外型深深吸引住的話，可以將其動力進行強化升級，最快速有效的方法，就是外掛渦輪來壓榨動力，以此改善動力稍有不足的狀況，其動力樂趣大無限！

動力部分已加裝廣名推出的渦輪套件，且為大幅提高耐用度，引擎腹內全數改成鍛造部品，改善原廠連桿太細的缺點，目前增壓值設定在0.6 bar，搭配Fit靈活的操控反應，路上行駛已相當足夠。

這部由北部LRC爆缸王所操刀改裝的Fit，所使用的渦輪套件為國內知名的渦輪套件工廠－廣名所開發，據其表示國內這部多年前所推出的Fit為二代目版本，引擎汽缸頭的排氣頭段與汽缸上座合在一起，因此再改裝渦輪時需透過專用鑄鐵轉接座，才能將渦輪安裝在引擎上，而為了符合該車的引擎本體與周邊空間設計，套件內所包含的排氣頭段、進氣鋁管、中冷器與空氣流量計轉接座等，全數皆採用專車專用套件，安裝時只需拆卸部分車體零件，就可快速安裝完成，不過因此套件上車並不是問題，反倒是後續的電腦調校才是關鍵，為完全掌握本車的供油點火程式，Tuner特地為其裝上E-manage終極版的改裝電腦來對應，經過長時間的調校與撰寫後，目前動力表現還算穩定。

醒目的中冷器就直接顯露在前保桿的氣壩內，想不注意都很難。

而據車主任柏龍表示，這部車一年多前剛完工時，雖然使用TD-04渦輪擁有輕推好開的優點，不過動力很快就麻痺了，原本想要直接調高增壓值的方式來提昇動力，但店家認為不可行，因為原廠引擎的連桿強度真的不足，如果想要將增壓值打高的話，腹內鍛造部品的強化是不可少的，後來也真的再投入強化工程，目前增壓值設定在0.6bar的幅度，加速性能沒話說，搭配Fit刁鑽的車身尺寸與操控反應，所帶來的操控樂趣令人感到滿意。

車上還特別裝上GReddy所推出的多功能顯示器與七合一賽車錶，隨時監控車輛狀況。

超大尾翼與貼滿貼紙的尾門，廠車化的改裝風格，正好成為Fit暴力改的代表。

車主－任柏龍：尺碼不大的Fit，加上底盤操控靈活，自從渦輪化後，路上超車幾乎都不費吹灰之力就能完成。

改裝明細
廣名渦輪套件
LRC後防傾桿
Summit前下拉桿
D2避震器
D2四活塞卡鉗
Gimo中尾段排氣管
E-manage終極板改裝電腦
節氣門加大拋光
進氣歧管拋光
Gimo能量環
鍛造活塞/連桿
GReddy多功能顯示器
GReddy七合一賽車錶
Sparco賽車椅
Spoon 15吋鋁圈
195/50R15 R888輪胎