跑車浪漫旅續集 Maserati Gran Turismo Sport

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2012.12.25　作者：CARNEWS 　

⊙外觀展現性能特徵
⊙最大馬力460hp
⊙獨家Sport Skyhook運動化電子可調懸吊
⊙國內售價 Auto：758萬元、MC Shift：788萬元
⊙國內上市日期 2012/11
⊙期待度 ★★★★★
堪稱目前地表最適合長途駕駛的Coupe跑車Gran Turismo，前些日子發表了改款車型，由原本的Gran Turismo S演變來的Gran Turismo Sport，有著更紮實的性能表現，造型部分也注入更多性能基因。

前後座椅採用人體工學設計，方向盤也採用平底樣式呈現更競技的感受。

性能更進一步
造型愈加優雅

自從2008年日內瓦車展發表以來，Gran Turismo S就已擄獲許多車主目光，當時採用4.7升V8引擎可輸出440hp最大馬力，小改之後仍採用相同動力，但經過工程師針對細部調整後，最大馬力達到460hp，也讓Gran Turismo Sport在4.7秒內即可由靜止加速至100km/h，極速達到300km/h。配上全新的20吋Astro鋁圈，讓整體視覺感明顯表現出性能特徵，而內部的高效能Brembo煞車系統更用上了Dual-cast複合材質煞車碟及前六後四活塞卡鉗，制動效果不在話下。至於避震器則使用獨家的Sport Skyhook運動化電子可調懸吊，可依不同駕駛需求進行Normal與Sport等級設定。

這具4.7升V8引擎經過再次升級，最大馬力輸出上揚至460匹。

至於在外觀部分的變化，重點放在全新式樣的前保桿造型，可有效增加引擎與煞車的空力散熱效果，另外頭燈照明部分也用上了歐洲安全法規要求的LED DRL日間行車照明系統，尾燈為兼顧並強調線條上的優雅與侵略性，而採用燻黑方式處理；內裝部分包括前後座椅都加入人體工學重新設計，使支撐效果與包覆感更為優異，甚至連方向盤都更改為更運動且富肌肉感的造型，再搭配靈感來自Trofeo賽車的換檔撥桿，透露些許競技設定，改款後仍維持ZF六速自排與六速自手排（雙片乾式離合器）的選擇。