●車體瘦身超過100kg
●油耗降低23%
●MQB底盤首度導入量產
●GTI、BlueMotion一次到位
●國內售價約100?130萬元
●國內上市日期 2013年第一季
●期待度★★★★★（5顆）

時光飛逝，VW Golf又要邁入改朝換代的時候了，只不過，距離上一次第六代Golf問世的只不過短短4年多，回顧歷代VW Golf，逐次縮短的產品週期讓人分不清楚究竟日本車還是歐洲車比較長壽，只能說，車壇競爭確實相當激烈，即使是長青樹VW Golf也必須頻頻出招，才能維持旺盛人氣。從外觀來看，明顯察覺七代VW Golf的車型較上一代更低伏，儘管方整的基礎造型架構永遠不會改變，透過許多線條運用，視覺效果顯得更流線。值得一提的是，七代VW Golf是VW集團第一款採用MQB底盤架構的量產車款，而MQB底盤是德文ModularerQuerbaukasten、英文Modular Transverse Matrix的意思，這套平台可以依照車型與設定調整前後懸吊、軸距、後座長度式，完全適用於家大業大的VW集團。

VW Golf GTI Concept亦出現在巴黎車展中，最大馬力往上調整至220匹，更擁有相當優異的16.6km/L平均油耗。

除了節省開發成本與製作時間，MQB底盤更具備輕量化與高容積的雙重優勢。首先是車身重量，在內裝、座椅、車體、鋁合金底盤……多方凝聚之下，整體車重足足少了100kg以上，這是相當可觀的數據，不僅有助於操控，更是降低油耗的仙丹妙藥。空間方面，七代VW Golf的車艙長度較六代增加14mm，後座乘客的腿部空間也成長了15mm。至於前後座的肩部空間則分別提昇31mm以及30mm；行李容量提昇30公升，尾門開口亦變低變寬……除此之外，駕駛者的坐姿也進行優化處理，方向盤更擁有充裕的調整角度。至於車型分成Trendline、Comfortline，以及旗艦款Highline三種，為天下高爾夫車迷提供更簡單明瞭的選擇。

跟進Audi與BMW的思維，VW針對七代Golf規劃Trendline、Comfortline、Highline三種車系，為準車主提供直接簡單的菜單。

無需等待GTI同步上映

七代問世，VW Golf GTI當然是眾所期待的焦點。這次VW以概念車的方式進行暖場，實質內容則以更大的動力、更省的油耗做為賣點，令人無比興奮。根據VW公佈的外觀與內裝資料，VW Golf GTI Concept同樣承襲鑲嵌紅色飾條的水箱罩，車尾裝上了兩根鍍鉻排氣管，四個角落穿上大尺寸輪框，內裝則搭載經典橫格布質筒形座椅，方向盤與排檔頭佐以紅色縫線，在性能中充分融合經典元素。動力數據方面，VW Golf GTI Concept沿用編號EA888的2.0升渦輪增壓汽油引擎，雖然名目相同，這具EA888引擎的整體重量變得更輕，散熱系統亦經過改良，可以有效減低進氣溫度，幫助引擎燃燒效益。不僅於此，VW Golf GTI Concept更進一步加入汽門揚程可變控制技術，搭配爐火純青的缸內直噴與渦輪增壓，將最大馬力提昇至220匹，平均油耗更控制在16.6km/L的理想程度。

感覺七代VW Golf變得流暢、低伏，充分優化了方整基礎造型架構，並且為VW集團首次採用MQB底盤架構的量產車款，意義非凡。