年關將至接下來農曆春節連續假期更是全家出遊的好機會，而對於家庭人數較多的消費者而言，一般SUV僅能載人卻無法兼顧大量行李這逼得使用者不得不加裝車頂置物箱以增加空間；然而，Caddy Maxi寬敞的車室空間則可以解決車主這樣的困擾。Caddy Maxi除了可乘坐七個大人之外還有530公升的空間放置旅行用的行李，靈活的車身大小也不難停放於一般車位，超寬敞車艙空間和微微進化後的運動風格讓長途旅行更加輕鬆，甚至低排放和低油耗的卓越表現再加上小排氣量的經濟性更讓一家之主自信滿滿。

1.6公升直列四缸渦輪增壓柴油引擎最大出力達102hp及25.51kgm峰值扭力，應付商務或日常生活的使用綽綽有餘。

寬敞空間的極致表現

Caddy Maxi長寬高為4876×1794x×1861、軸距為3006mm，這樣寬敞的車室空間讓Caddy Maxi成為市面上少數可乘坐七位170cm成人的車款。此外，若將第二、三排全數拆除則可擁有3880公升的置物空間，更方便消費者放置露營、單車等戶外運動用品。Caddy Maxi承載效果及各方面條件絕對是該領域內車種在家庭旅遊和商務用途上最平衡的象徵。七人座的設置除了能符合目前祖子孫三代共遊的旅遊模式外，小倆口若要到崇山峻嶺進行定點單車之旅時，即可輕鬆拆除第二、三排座椅，把單車放置於近4000公升的後車艙空間，想當然，若要容納如露營用具和登山用品也不成問題。車內空間為充實功能性，亦提供多處的隙縫、收納箱、置物網和地板儲藏區，再加上內裝的飾件和空間用色也一改傳統商務車給人的保守且過硬的印象，使得Caddy Maxi更加接近MPV車款應有的空間屬性；此外Caddy Maxi的電裝項目上也如同現行VW Golf車系般的規格，不論是車內六氣囊、半自動恆溫空調、旅程電腦和RCD 310音響設備，都將進口房車上應有的享受搬至這輛小型商務車種上。

平順加速性的效果就來自於DSG雙離合器七速自手排變速箱，這項VW集團新世代利器能提供最經濟的油耗效果。

豐沛力量上山下海

Caddy Maxi是可在閒暇時光帶著一家大小上山下海的多功能旅行車，其中關鍵就在於體內那具1.6公升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，共可輸出最大102匹馬力和25.51 kgm的峰值扭力，充沛的整體最大出力再搭配之前改款後配置的DSG雙離合器七速自手排變速箱，即便是上阿里山公路切陡峭的支線到奮起湖和達那伊谷等景點依舊揮灑自如，全車載滿人爬坡時加速相當輕鬆，而動力系統的高效能也反映在油耗上，16.2km/L的平均油耗數據讓Caddy Maxi在加滿油後幾乎可環島一周，成員較多的家庭可省下不少油錢，轉而運用在生活或玩樂上，讓生活更加多采多姿。除了動力表現外，Caddy Maxi所採用的前麥花臣、後多連桿設定也相當能應付崎嶇不平的山野小道，並讓乘客獲得媲美房車的舒適性，底盤在面對坑洞時表現出的紮實程度也相當足夠。除了舒適的駕馭感受外，現役VW各級距所標榜的ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、MSR減速循跡控制系統各項駕駛輔助系統更提供行車時的主動安全機制，不但讓車主載貨奔馳同時人車平安，旅途中家人的安全也可受到完整的呵護。

即便後座及行李廂空間十分龐大，駕駛艙的空間亦未隨之縮減，前座乘坐舒適性相當理想。

上坡路段再陡峭，柴油引擎低轉速大扭力特性也能讓Caddy Maxi的加速輕鬆自如。

就算後艙二、三排擠著五六個大男人，商務車屬性也能讓乘客獲得理想的活動大空間。

VW在商用車款多年的成功經驗，造就出極佳的置物空間，就算第三排座位不放倒，要擺放眾多行李箱也不是難事。