●M.Benz B-Class的直擊對手
●寬敞優異的空間表現
●1.5升三缸渦輪油電混合動力系統

車壇競爭確實好激烈，除了大眾品牌，高級品牌更積極拓展陣容，大力進攻年輕族群市場，從今年巴黎車展的新作品就可以看出端倪，出自BMW的Concept Active Tourer彰顯了這項趨勢。我們從車型定位來看，不難發現BMW Concept Active Tourer擁有較旗下掀背車1 Series車更大、更高的車廂，除此之外，BMW更破天荒採取前輪驅動的配置，再看看BMW公佈的車身尺寸，BMW Concept Active Tourer的長寬高分別為4350mm、1834mm、1560mm……如此規格，任何人都可以看出來這就是BMW送給M.Benz B-Class的直擊對手，雙B一爭高下的心態顯而易見。

BMW宣稱Concept Active Tourer的平均油耗將高於40km/L，CO2排放量也只有60g/km，徹底符合環保需求。

屬於BMW的休旅路線

這是一款全新品種BMW，外觀設計也呈現出前所未有的視覺衝突，也就是陌生感，若不是鑲嵌於車頭的雙腎型水箱罩，否則難以辨識這是一款BMW的小型MPV，而且還是一款實用訴求的前驅車。除此之外，BMW Concept Active Tourer的定位難免給人不夠Sporty的意象，為了維持品牌基因，BMW設計師特地在BMW Concept Active Tourer身上刻劃許多立體折線，再搭配高度視覺張力的下氣壩設計，即使是追求高容積的BMW Concept Active Tourer一樣呈現出濃烈的運動氣息。

內裝架構仍以1 Series做為基本格局，中央面板與排檔鞍座邊緣加入了光條設計，實現BMW Vision ConnectedDrive概念車的前衛概念。

1.5升三缸渦輪引擎＋油電混合動力

面對環保與性能多層嚴苛要求的動力系統，幾家歐洲車廠不約而同在本屆巴黎車展中推出小排氣量油電混合動力系統。BMW為Concept Active Tourer搭載一具三汽缸1.5升渦輪增壓引擎，再加上電動馬達，整體綜合動力可達190匹最大馬力，完成0～100km/h加速只要8秒，最高極速上看200km/h。至於對應的鋰電池組可以使用220伏特插座進行充電，也就是所謂的Plug-in Hybrid動力型式，充分顧及了真實生活的便利性。BMW Concept Active Tourer在純粹電力狀態下的行駛距離為30km，至於油耗表現，BMW宣稱Concept Active Tourer平均行駛100km消耗汽油不超過2.5公升，換言之，平均油耗將大於40km/L，至於每行駛一公里的CO2排放量也只有60g，徹底實現節能環保的目標。

只需按下開關，採用SPD懸浮微粒科技的全景變色天窗即可自行調整車室亮度。

舒適方便的乘坐表現

在從本次車展公佈的內裝，即可看出BMW Concept Active Tourer已經步入純熟階段。內裝架構維持1 Series的基本格局，在中央面板與排檔鞍座邊緣加入光條設計十分顯眼，讓人回想BMW Vision ConnectedDrive概念車的設計手法。車室儀錶以Black Panel Technology技術打造，透過10.25大直徑螢幕，將行駛車速、引擎轉速、油電系統運作、溫度以及相關行車資訊清晰呈現在駕駛者眼前，還特地保留BMW的經典四圓儀錶設計，古今相互呼應，相當耐人尋味。空間方面，優異的2670mm軸距帶來充足的膝部空間，增高車室亦強化了頭部空間。BMW設計師特別款待後座乘客，在前座椅背裝上平板電腦以及折疊式桌板，一路上可以隨時使用電腦或吃點輕食，乘坐功能既豐富又精采。值得一提的是BMW Concept Active Tourer的全景變色天窗，透過一種名為SPD（Suspended Particle Device）懸浮微粒科技，只需一顆開關，就可以立即調整車室亮度，無論是窗明几淨或者遮陽蔽日，悉聽尊便。