在Golf GTI的改裝當中K04套件之所以相當風行，最主要是因為渦輪的尺寸較為適中，不但能保有中低轉速的快速反應，高轉數時的輸出表現也相當不錯，而且重點在於不到3000rpm就能發揮90%以上的扭力輸出，大約3500rpm左右就能夠達到全增壓的效能，相當適合一般街道用途，因此就成為GTI車主升級渦輪的最佳選擇。

CTS K04渦輪套件與其他K04套件最大的不同，就是在於渦輪葉片採用鍛造製成，使得渦輪反應更為迅速，中低轉速時會更為輕快不少。

目前市面上的K04套件有好幾套，例如APR、AWE、MTM等，甚至有的店家會直接流用S3的原廠K04渦輪套件來為車輛提升動力，過去本刊都有介紹過這些改裝實車，而本車所使用的K04套件則是CTS的產品，CTS是美國一間著名的動力改裝廠，此套渦輪是CTS向BorgWarner訂製最新款的K04-0064型，這具渦輪與其他品牌最大不同在於採用鍛造加大葉片，不但能夠減低渦輪遲滯的狀況，比起一般K04來說出風量也更大一些，對於性能表現絕對有正面的幫助。

為了減少激烈駕駛時對DSG變速箱帶來的高溫負荷，Tuner特別設計了這個DSG油冷卻器，後方追加的散熱風扇更能夠有效降低溫度。

其它周邊方面其實與另一輛紅色六代差不多，搭配Forge加大進氣冷卻器、Forge強化「歐估電」、HKS進氣洩壓閥AEM水噴射等，輔以GIAC電腦調校後動力可達到380hp左右，而底盤部分除了Jordan外掛氮氣瓶避震器外，還追加了AP Pro前四活塞與Jordan後四活塞卡鉗，藉以提升安全性能。而在100～200km/h加速中，由於都是全油門、全增壓的狀態進行，因此較為輕吹的CTS K04渦輪套件並沒有展現出其優勢所在，不過加速力道比起其他K04的改裝GTI有過之而無不及，最終跑出9.8秒的優異成績，順利達成9秒台的水準。

本車換裝輕量化的輪圈不但能減低輪下負荷，225/40ZR18的PS2與AP Pro前四活塞卡鉗煞車系統則提供良好的抓地力與優異的制動效果。

儀錶板左側設置了一具Defi渦輪錶與一具Shadow排溫錶，讓駕駛能夠監控引擎狀況。

100～200km/h：9.8秒

Specifications：
Engine & Drive-train
CTS K04渦輪套件（約15萬）
EVO高流量進氣系統
HKS進氣洩壓閥
CTS前置進氣冷卻器
Jordan全段排氣管
AEM水噴系統
GIAC電腦ECU調校
Forge「歐估電」
HKS進氣洩壓閥
加大鋁製水箱
R8強化點火
Jordan自製DSG風扇冷卻器

Suspension & Brake
Jordan外掛氮氣瓶避震器
AP Pro前四活塞卡鉗煞車系統
Jordan後四活塞煞車系統
Jordan鈦合金輪圈螺絲
18吋輕量化鋁圈

Interior
Defi渦輪錶
Shadow排溫錶