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瘋狂改裝廠 千匹性能獸Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupe

2012.11.28　 作者：OPTION 　

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雖然說Cadillac在國內市場上算是相當冷門的車系，不過瘋狂改裝廠Hennessey則針對CTS-V雙門轎跑車提供1200hp升級套件，包含引擎、變速箱、懸吊、煞車、空力外觀以及座艙等項目。首先動力方面由引擎本體開始下手，除了改用6.2升V8 LSA引擎取代原有鋁合金V8引擎，對應更大的排氣量所需從鍛造活塞、連桿、曲軸、ARP螺絲、高流量汽缸頭與Hennessey VR1200專用凸輪軸，而額外配置的雙渦輪增壓、燃油系統、噴油嘴與雙Wastegates更是性能暴增的重要關鍵。

6.2升V8引擎搭配雙渦輪增壓系統、腹內鍛造與ECU程式，Hennessey瞬間將Cadillac CTS-V Coupe最大馬力壓榨出1226hp。

目前這套VR1200 Twin Turbo系統可調整增壓值設定，包含入門800hp、1000hp與1226hp三階段，配合加大排氣量所需，全段加大口徑不鏽鋼材質的排氣管與Downpipes能減輕引擎高轉時的排氣回壓，同時進氣方面除了換上高流量進氣，具有氣水冷的Intercooler則有效維持進氣溫度，電腦方面在馬力測試機與道路反覆測試後，提供VR1200 Twin Turbo套件3年36000英里的產品保固。對應如此狂暴的動力所需，除了變速箱需更換高強度雙離合器片，煞車系統也藉由前六後四活塞卡鉗與380mm陶瓷碟盤以增加制動力，前後懸吊除了刻意降低以利於重心與操控表現，更具侵略氣勢的碳纖維空力外觀藉此同時提供冷卻與下壓力。

高聳的碳纖維引擎蓋除了視覺上呈現出更具美感的肌肉線條，在大型氣流導孔引導下也有助於引擎室熱氣導出。

雖然Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupe最大馬力輸出高達1226hp，不過單單只有後輪驅動的操控性似乎僅能在直線上偶而彈彈加速度。

以Brembo前六後四活塞卡鉗與380mm陶瓷碟盤所增加的制動力來看，要能夠準確停下這台千匹巨獸似乎還有些高難度。

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