屬於高回轉速引擎的EJ20雖然性能表現出眾,但在車輛出彎時,細小的扭力為EJ20引擎的致命傷,車主都希望自己愛車的扭力可以再大,擁有更明顯的貼背感受,不過往往也因此忽略其所帶來的副作用。
扭力發生的重點是在2000rpm以上左右,油耗也可大幅減低,2000~9000rpm都可以原廠數值為基準,每500rpm來作+20度~-10度,每1度1度的來進行調整與設定。
Power也了解到這一點,推出Camcon Fi cc-301,有效控制凸輪軸的開啟時間、變化壓縮壓力及吸氣,低中速時吸氣抵抗大幅下降,高速時吸氣量大增,達到全區域的扭力Up及Power Up。
動力約莫提昇20ps、扭力約2kgm的情況下,實測油耗節省了15﹪,更讓人驚喜的是著裝上完全對應原廠日規電腦Pin腳,只要插上即可。另外,螢幕上也可選擇顯示水溫,目前日本報價含稅是56,700日幣,是項相當值得投資的產品。
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凸輪軸的魔力 Camcon Fi cc-301
2007.11.21 作者:車訊網
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