奢華科技淋漓盡致

全新LS的內裝設計同樣給人耳目一新的感受，但不變的是精緻、細膩的用料質感與奢華的豐富配備，首先採與新GS、ES車系近似的多層次中控檯，不僅盡展新世代家族成員特色外，亦帶來層次更豐富的視覺意象，而採HMI概念所設計的車艙乃以駕駛者為導向，所有重要開關按鍵皆設置在離駕駛者使用最就手的範圍內，充分展現人性化且貼心的一面。

車艙內最引人注目的除了中控檯上的12.3吋液晶螢幕外，就是新導入的第二代Remote Touch直覺式資訊操控系統（RIT），此裝置在改良操作方式與使用邏輯之後，能夠讓駕駛者更便利且容易地操控包括衛星導航、行車資訊、空調、影音、通訊以及車輛設定等系統功能，大幅提昇新LS科技與奢華風味。此外，全新LS也新導入了Drive Mode Select的駕馭模式切換系統，能夠依照駕駛者的需求進行Eco節能、Sport S運動及Normal標準等3種駕馭模式切換，且若選擇氣壓懸吊的話，則會再增加Sport+運動加強模式。

歷經67道製程以及38天工時所製成的頂級木紋材質，擁有上乘水準的質感與觸感。

而在此次改款中，在配備部分也進行了升級的動作，其中就是導入全新的Climate Concierge空調系統，這套系統具有高度的使用彈性功能，除了能夠主動調整車艙內溫度外，也能夠依照乘員的體溫需求而自動調整冷卻或加熱座椅，甚至可以加熱方向盤的溫度，來讓車內的每一位乘員都能夠獲得最舒適的空調及座椅溫度。另外，在車艙內還有一精緻細膩的設計，就是採Shimamoku日式木紋處理的紋木飾板，這些飾板乃是歷經67道製程且花費38天才完成的頂級木紋材料，因此無論是質感或觸感皆達到上乘的水準，這當然也是日式精緻風格的徹底展現。

配圖11、11-1=採雙區分隔設計的12.3吋液晶螢幕是車艙內最大的亮點，從此螢幕可獲得車輛各項機能資訊以及油電驅動能源的工作狀況圖。

至於其他配備部分，包括7.1聲道15具揚聲器的Mark Levinson頂級音響系統、具按摩功能的Ottoman座椅等豪華舒適配備也都列入頂級車型的標配名單中，此外，在安全配備項目上，除了既有的APCS碰撞預防系統以及ACC主動式定速巡航系統外，也新增添了Blind Spot Monitor（BSM）盲點警示系統與Lane-Keep Assist system（LKA）車道偏離警示系統，將安全防護層級再行提昇。

全新LS車系加入了第二代Remote Touch直覺式資訊操控系統，讓駕駛者能夠便利地操作各項行車資訊、空調、影音等功能設定。

此次LS在全新改款之後，車身軸距一樣維持在短軸2970mm、長軸3091mm的設定，不過車身長度卻有些許的增長，短軸為5080mm、長軸則為5207mm，至於車寬仍為1875mm，而車高LS460則拉高至1476mm、LS600h則為1480mm。雖然車身尺寸改變不大，但5米以上的車身長度與長軸距設定，讓無論是長短軸的LS460/LS460L或LS600h/LS600hL皆擁有相當寬敞的車室乘坐空間，尤其是後座乘員不僅能在十分寬裕的膝部空間下舒適自在的活動，坐起來舒服得像是高級沙發的後座椅，更帶來極佳的乘坐感受，而若是再選用Ottoman舒壓按摩座椅的話，那真是人生的一大享受。

新導入的Drive Mode Select駕馭模式切換系統，除了EV純電動模式外，另有Eco、Normal、Sport S以及Sport+等駕駛模式供切換。

除了頗具質感的復古石英鐘外，頂級車型則標配有15具揚聲器的Mark Levinson高級音響系統。

LS600h車型所配置的專屬儀錶板，能搭配行車模式的選擇進行變化，在Eco及Normal時只有刻度變化，切換至Sport模式即變成轉速錶，同時背光也從藍色轉換成紅色。

頂級Ottoman車型的後中央扶手設置有獨立控制的空調、音響與座椅按摩按鍵，讓後座乘員能夠享有最尊榮的舒適乘坐感受。

前座椅不僅擁有10向電調功能，乘坐包覆性與支撐性皆相當出色，坐起來舒適性十足。

無論是一般標準車型或採獨立雙後座的Ottoman車型，後座皆擁有十分寬敞舒適的乘坐空間。

有別於標準車型的內裝設計，「F Sport」的內裝則是以冷冽的金屬感與運動風格來呈現。