Ferrari
FF全景天窗版及全新底盤技術

儘管Ferrari仍未在今年巴黎車展上推出經典雙門超跑Enzo的後繼車款，但紅鬃烈馬依舊延續今年在北京車展上揭露其動力系統的驚奇，於今年會場上向世人介紹這款將於明年發表的超跑之全新底盤。代號F70的Enzo後繼車款的底盤將運用原廠於F1賽事上的最新科技，為秉持「為不同Ferrari愛好者打造不同的Ferrari」的基本理念，Ferrari的首席設計師推翻了目前的碳纖維製造技術，在結構上運用了四種不同材質，如主體上的T800碳素材料、一種單向碳纖維帶T800UD、減重及抗拉的M46J碳纖維材質，以及運用在車門上的T1000材質，除了能應付未來後繼車款綜效馬力更為強大的動力系統外，輕量化程度和整體剛性也大幅成長。現役車型方面，除家族內最新的V12頂級車款F12 Berlinetta外，Ferrari亦如預期的展示FF全景式天窗車式，當中最獨特之處就在於Ferrari使用低透光率及反射率的特殊玻璃材質來取代FF先前的頂篷，雖然美中不足的是無法將天窗開啟，但絕佳靜謐性和抗熱特性卻能提供FF車主更美妙的駕馭經驗。

Mini Paceman
比鄉下人更具殺氣

Mini第七款車系的全新Mini Paceman也選在這個世界最重要的車展中進行首發，如同兩年前發表概念車型時的SAC運動房跑理念和日前於官網上所發布的全車樣貌，全新Paceman在運用Countryman的底盤基礎上擁有更具跑車性格的車側折線以及由A柱到C柱向下傾斜的頂篷線條，視覺上略為寬闊且飽滿的體態比起Countryman卻擁有更低的底盤設定。未來Paceman將提供兩種汽油引擎和兩種柴油引擎型式供消費者選擇，更低的運動版懸吊套件也將列為標準配備。

Mini Paceman

Mini John Cooper Works GP

不久前在紐柏林北賽道跑出8分23秒成績的Mini John Cooper Works GP擁有218匹馬力的四缸渦輪增壓引擎，0?100km/h加速僅需6.3秒，在紐柏林測試過程中動力系統、懸吊和空力套件上的完美調校讓這部JCW成為目前Mini陣中最強車款。

Mini John Cooper Works GP

 Panda 4×4

第三代Fiat Panda正式推出四輪驅動版本，除了一改先前兩代方方正正的外型外，相較於之前的車款的1.2公升Fire汽油引擎，新一代熊貓的TwinAir渦輪增壓引擎多了足足40%的扭力輸出。

Panda 4×4

Jeep Grand Cherokee SRT Limited Edition

擁有465匹馬力6.4公升V8汽油引擎的Jeep Grand Cherokee SRT Limited Edition以美式粗獷現身巴黎，為突顯出與會場中其他同級距歐系SUV的獨特性，這款SRT-8限量版本採用一種原廠稱為「明亮白」的塗裝，與黑色水箱護罩及霧燈形成強烈對比。

Jeep Grand Cherokee SRT Limited Edition