文圖 楊智漢

一手車訊Verdict ★★★★☆
●建議售價 預估400～600萬元
●綜合平均油耗 LS460/9.34km/L、LS600h/11.62km/L（歐盟）
●原廠保固 四年十二萬公里
●討喜之處 精緻奢華的車艙氛圍與舒適乘坐性以及綠色環保的Hybrid動力
●遺珠之憾 舒適的懸吊設定，較不適合於山路彎道激烈操駕

開著全新Lexus LS行駛在舊金山南灣的92號公路上，儘管這是一條車水馬龍的主要幹道，但坐在LS車內卻彷彿置身在另一個空間，是如此的寧靜、輕鬆與優雅，完全聽不到身旁呼嘯而過的排氣聲浪，極佳的舒適乘坐感搭配著Mark Levinson頂級音響所傳出的古典樂曲，讓人有種樂不思蜀的飄然感，而這正是全新LS最擅長且引以為傲的特點強項。

高級旗艦Lexus LS車型可說是日本人在造車技術上的一大突破，這部集精緻、豪華與科技於一身的頂級大型房車，即便面對S-Class、7 Series與A8的挑戰也毫無懼色，同時其舒適性甚至還高過德意志三強，因此自推出以來即好評不斷，亦獲得許多工商領袖的青睞，尤其東瀛細膩的造車理念與高C/P值的產品特性，更是其在國內深受歡迎的主要原因之一。而全新第四代LS改款車型，儘管引擎動力與底盤部分變動不大，但全面進化的外型與內裝設計，不僅為它帶來嶄新且討喜的視覺印象，更在「F Sport」運動化套件的加持下，為這款氣派、穩重的LS再添懾人的霸氣。

從學習到讓人學習

自1989年第一代LS400登場，到現在最新改款的LS460L/600hL，LS的進步與精進是有目共睹的，23年的時光歷經了四代車型，LS可說從「學習」到「讓人學習」，尤其是日本精緻細膩的和風造車精髓，不僅在全新LS身上繼續發揚光大，更成為各大車廠起而效尤的主要對象。我們從LS歷代車型的變革來看，不論是1998年登場的第二次小改LS400或是2001年真正大改的第二代LS430，其身上都還能看到歐系高級車的影子。

但從第三代LS460車型開始，則完全跳脫出「學習」其他高級車的陰影，而走出屬於自己獨到的日系風格，不僅擁有流暢優雅的外觀造型，更有令人驚艷的精進內裝，舉凡細膩有致的車縫線、高質感的用料材質、具設計感的開關旋鈕造型以及觸控手感等，在在展現出「完美、苛求」的造車工藝，儘管與雙B所展現出的豪華相比，LS仍顯得低調些，但一樣極盡奢華，卻是用著細膩內斂的方式來呈現，讓車上的乘客與駕駛都能感受到細心、貼心的安排，尤其更率先推出同級車中首款採用Hybrid混合動力的LS600h大型豪華房車，讓國內買家們不僅享有低油耗的經濟特性外，更能藉此彰顯出愛護地球的環保形象，這也難怪許多綠能企業主都特別鍾愛此一車款。

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2012年11月中旬登台販售

第四代全新改款LS車型將預計在今年的11月中旬正式導入國內銷售，引進車型陣容比現行販售車款更加齊全，包括LS460/LS460 F Sport、LS460L/LS460L Ottoman、LS600h F Sport、LS600hL/LS600hL Ottoman等共計五款車型，至於國內售價部份，目前則因為配備項目仍與日本原廠進行協商之中，再加上受匯率波動的影響，因此確定價格尚未出爐，不過國內總代理也表示，由於改款車型在配備上有所精進，因此未來販售價格將會向上調漲，預估LS460會在390～500萬元，而LS600h則會落在550～600萬之間。

全新造型的車尾不僅換上了新式樣尾燈組外，燈組本體也改採三層L型的LED光條設計，來代表「Lexus」的品牌形象。

大器穩重之外的霸氣

在此次改款的動作中，全新LS也不例外的換上了Lexus的新世代家族語彙－「Spindle Grille紡錘型水箱護罩」，不過身為頂級旗艦的LS則比大改款的GS與ES更為講究，將造型概念發揮到極點，除了將水箱護罩及前保桿進氣壩皆融入在紡錘型的輪廓之中外，更以粗厚的鍍鉻飾條包覆了整個紡錘型邊框，為外型帶來更強烈的視覺質感外，同時也更顯現出頂級旗艦車款所專屬的凌人霸氣。而在LS600h油電車款上，水箱護罩中央的廠徽則同樣採用藍色的logo，來區別出不同的動力身份。此外，車頭大燈組仍延續現有的多頭燈設計，但在燈組下緣加入了箭矢形LED的晝行燈後，不僅增添了銳利感，也讓外型更加具氣勢，看起來更為炯炯有神。而值得一提的是，全新LS的車頭霧燈座設計可說深具巧思，其將單圓霧燈與LED光條巧妙地鑲嵌在鍍鉻飾條上，不僅帶來科技感受，更製造出視覺亮點。

「F Sport」車型除了車頭換上霸氣十足的黑色網格狀護網外，並搭配車身側裙、後分流器以及19吋放射式鋁圈，讓整個外型流露出強烈的性能氣息。

然而車頭造型雖經過大幅修改，但全新LS從車頭曲線、車頂弧線一直延伸至車尾行李廂的輪廓線條，幾乎維持與現行車款相同的設計，因此除了霸氣十足的車頭之外，全新LS依然保有頂級旗艦車型應有的穩重姿態。至於車尾造型也有嶄新的設計，除了牌照框周圍內凹輪廓由倒梯形改成正梯形設計外，重新設計的尾燈組不僅面積加大，且從左右兩側向中央匯聚，而製造出犀利的視覺感受；此外，尾燈組本體則改採三層L字型的LED光條設計，以象徵「Lexus」的品牌形象，並讓車尾看起來更加前衛與亮眼。

與大改款GS相同，全新LS也新增添了更具運動風格的「F Sport」車型版本，其與一般版LS460最大的差異處就是，水箱護罩上以及保桿進氣壩處所採用的鍍鉻與塑料橫條改換成黑色的網格狀護網，此外，前保桿左右兩側的進氣口也同樣鑲嵌護網並結合單圓形霧燈，如此再搭配車身側裙、後分流器以及19吋放射式鋁圈，讓原本穩重氣派的外型展露出如性能轎跑般的侵略氣息。而除了外觀空力套件外，F Sport車型另配置有降低10mm車高的運動化懸吊以及AVS可變阻尼避震系統，並且具備Sport S+駕駛模式（一般車型為Eco、Normal以及Sport S三種模式），而這樣的設定著實為駕駛者帶來更熱血的駕馭感受。

標準版LS460L車型同樣採紡錘型水箱護罩設計，但卻以鍍鉻橫條來襯飾，為外型妝點出豪華與高質感。