日系車原廠ECU Tuning 350Z by亞仕德陳建國

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2012.11.05　作者：OPTION 　

G35 Turbo Tuning by UpRev
Impreza GRB Tuning by OpenECU

專精於日產VQ引擎改裝的亞仕德車業，在過去打造過許多驚人的暴力改裝車，例如本刊曾介紹過該改裝廠的大改的350Z、G35等，以往打造這些車款都是使用日系外掛或全取代電腦來進行調校，不過後來因為使用了UpRev這套原廠電腦改裝軟體後，發現原來這個軟體的效能相當不錯，因此便開始大量使用這套系統來取代原本的改裝方式。

VQ引擎的改裝潛力其實不差，除了散熱必須特別注意外在改裝方面並沒有太大的問題，因此在改裝界中還是一款相當熱門的動力基礎。

根據亞仕德的電腦調校技師陳建國表示，UpRev的介面其實相當簡單，調校的重點在於供油、點火這兩個地方，其他功能選項例如轉速限制、車速限制、電子節氣門對應角度及可變汽門角度調整等，都可以自行針對車輛的改裝設定來做調整，而改裝了機械或渦輪增壓的車輛，也可以對應加大的噴油嘴及空氣流量計，不過在供油、點火方面卻與外掛電腦的數據不同，所顯示的數值都只是無意義的參數，在調校時必須靠技師的經驗並依據實際的空燃比來進行調整，此外，具備即時調校的功能也是其他軟體所缺乏的地方。

目前市面上幾乎所有新車款都配備OBD II介面，而許多改裝原廠電腦軟體都是必須透過這個介面來與原廠電腦進行連線的動作。

除了UpRev之外，亞仕德也使用了另一套名為OpenECU的軟體，該軟體其實是國外汽車論壇所製作，軟體介面完全免費提供下載使用，不過目前僅針對部分較舊型的速霸陸及三菱車款使用。OpenECU的軟體介面與功能其實相當完整，比起UpRev相對來說較為複雜，這套軟體同樣也是透過OBD II來讀取原廠電腦資料，經過修改後再灌入覆蓋原本的程式，來達到改裝的目的，在國外論壇中都有許多車友進行交流，不過由於ECU的改裝是相當高深的一門學問，筆者其實不太建議讀者在不懂的狀況下去玩ECU，不過對這方面有研究的讀者不妨可以到OpenECU的論壇看看。

在UpRev的供油、點火調校介面中，所顯示的數值都是不具意義的參數，因此只能靠經驗豐富的Tuner來進行修改工作。

GRB的原廠電腦比起GDB之前的Impreza已經進化非常多，使用外掛電腦常常會出現亮故障燈的問題，因此使用原廠電腦進行改裝才是最好的解決辦法。

OpenECU介面與功能其實相當完整豐富，但畢竟是一套共享軟體，對於店家來說比較沒有後續的保障，因此在國外大部分都是由車主自行研究。

Tuner推薦系統	UpRev	OpenECU
對應車款	Nissan VQ、VR引擎車款	Subaru車系
效能提升	NA車至少提升15hp、Turbo車依設定不同至少可提升15%以上	周邊未改約提昇40hp
調校收費	25000～40000元	15000～30000元