不只人類社會有M型化的趨勢，新車市場上的M型化現象亦蠢蠢欲動。金字塔頂端的消費行為不受影響，不過屬於受薪族群的「新貧階級」可就沒這麼好過，大車換小車、小車換機車，國內車市的春天在哪？恐怕連車商自己都沒有把握…

產品定價與市場趨勢背離，買不起車的人愈來愈多。

油價只會不斷上漲的趨勢，造就經濟型小車成為新貧階級的最愛。

金字塔頂端族群走向性能與環保路線。

自從一年多前「市場研究」將大前研一的「M型化社會」觀念導入國內汽車市場發展後，雖然國內社會結構的確是持續M型化，汽車產品卻不一定有相對應的發展；許多的新車上市藉由尺碼放大、配備升級或是成本上升等理由順勢將車價又往上調整。

我們可從Honda New Civic、Nissan Sylphy、Toyota Yaris 至最近的Toyota Camry 2.4都看到這種情形，但也因為產品定價策略與市場趨勢的背離，造成國內車市銷售的每況愈下。

一向對銷售量預測精準的豐田和泰，最近也下修原本在年中時認為’07年國內市場36萬輛的看法到33萬輛。

配備升級是車廠吸引消費者的策略之一，不過重點在於價錢不能與市場趨勢背離，Lancer Fortis就深明此道。

社會M型化只發生在台灣與日本嗎？觀察最近國際經濟發展後，我們的答案是否定的，M型化社會是全球化的趨勢。根據一項調查，美國人在經過次級房貸金融風暴後，收入占金字塔頂端20%的家庭實質收入並沒有受到影響，收入居中的60%家庭感覺到「拮据」，收入最少的20%家庭則是受到「嚴重打擊」。

M型社會來臨，車廠經營策略亦需隨之改變，針對不同族群推出「俗擱大碗」的車款才是王道。

另外一項報告顯示，過去三年，美國小型房車的市占率由13.6%上升至17.7%，在二手車市場，約有15%的客戶是大車換小車，甚至有客戶是換騎摩托車！你沒看錯，美國人因為經濟考量想要捨棄開車改騎摩托車！ 

即使目前經濟一片大好的歐洲，許多股價屢創新高的大型公司都是藉由不斷地合併/併購，瘦身裁員達到提高收益的目的，大股東、金融機構是荷包滿滿，中下階層的收入卻不見得有所改善。 

石油危機已不再是遙不可及，高漲的油價對於車主來說絕對是一大負擔，在購車時考慮的細節就愈多。

另外一個值得省思的新聞是，許多標籤打的是Made in Italy的流行品牌服飾，被媒體踢爆雖然是義大利製造沒錯，卻都是由只得到微薄工資的中國移民在工業區縫製而成，這種情形在中國移民愈來愈多(許多還是非法移民)的歐洲還不知道有多少。

我們從產品製造銷售的過程與結構鏈來看，得利的是流行品牌的經營者與經銷商的大老闆們，但是對於中下階層民眾卻是毫無幫助；他們除了還是買不起歐洲製造的商品之外，還要擔心飯碗被搶走。

經濟型小車是M型中低收入者最有可能購買的車種，這從國產車廠主攻小型車市場就可看出端倪。

雖然已開發國家的中產階級是會被開發中國家的中產階級取代，但是這兩者的收入還是有相當大的差距。據了解，為了因應印度經濟蓬勃發展而產生的中產階級，印度車廠在研發售價約台幣八萬元的汽車，而雷諾與豐田都有打算跟進。

八萬元在台灣大概正好買一輛150c.c.的摩托車，對國內汽車廠來說應該是塞牙縫都不夠！無論如何，由油價只會不斷上漲的趨勢來看，經濟型小車將會是M型中低收入者最有可能購買的車種。

至於M型的另外一端的發展，面對金字塔頂端消費者，車廠將會是性能與環保議題並重，這點可從今年IAA法蘭克福車展得到印證。舉例來說，M.Benz在環保議題上，不但有之前強調的「BlueTec」柴油科技與「F-Cell」燃料電池，「DiesOtto」將柴油科技應用到汽油引擎的科技實力，再次提醒世人M.Benz在汽車工業的領導地位。

高性能車種對金字塔頂端的客層來說仍具有高度吸引力，雙B在這個市場的競爭在C63 AMG與M3的捉對廝殺下更顯張力。

而Hybird混和動力車種的亮相並宣布上市時間(’09年)，顯示賓士(還有BMW、通用，這三家廠商的混和動力技術是共同開發的)已經不能忍受豐田藉由混和動力的策略攻城掠地，放棄過去一次到位的計畫(賓士是由柴油>燃料電池、BMW是由柴油>氫氣動力)。

另一方面，藉由C63 AMG的上市，來吸引認為動力性能比二氧化碳排放量重要的消費者。BMW也有相同的思維，外觀兇猛到不行的X6概念車搭載的是混和動力，新M3更是要與C63 AMG互別苗頭。

無論是大馬力性能車或是環保尖兵，都要運用最高階汽車科技與工藝，這些並不是入門消費者可以享受得到的。

屬於替代能源的燃料電池車款是下一世紀的交通工具，就看車廠開發的腳步跟不跟得上石油消耗的速度。

那麼中產階級車種呢？當然他們是不會消失的，但是扣掉Toyota Camry/Corolla、Honda Accord/Civic、VW Golf/Bora這些世界車後，能夠分到的量也不是很多了吧？

另一個最近是常被討論的議題是，在什麼都在漲只有薪水不漲的狀況下，消費者要如何購車呢？「市場研究」以理性的觀點來看，如果您是一般受薪階級且沒有股票分紅之類的福利的話，還是買小型省油的經濟車種才不會造成太大負擔。

如果您是位於天平的另一端，除了性能車外，未來將會有許多環保掛帥的高級車推出，也可以列入考慮。畢竟「取之社會、用之社會」，選擇環保車種不但彰顯時代潮流的品味之外，真正對地球付出一些關懷也是該有的態度才是。

環保意識逐漸高漲，選擇環保車種將是多金族彰顯時代潮流的品味，更是「取之社會、用之社會」的正確態度。