英倫風格大行其道

多數車款其外觀的改型、換裝，大多都僅能加裝原廠提供樣式套件，或是選擇市售周邊主要品牌套件換裝，對於喜好自有風格套件的車主來說，這些套件大多無法襯托、傳達個人風格，因此造就了不少揚名國際的車身空力套件。JGTC就是一個貼切實例，以其多年的車身改型技術，成功開創過去許多單一車種無法達成的車體改裝實例，之後不論何種車款，經由車主與JGTC意見溝通之後，只要車體工程技術面能夠達成，JGTC便能順利完成，這也讓JGTC的美名遠播國際。

前保桿左右兩側外加車體套件，雖然是國外套件，但經過JGTC的巧手琢磨，其原有與車體不合間隙問題一切獲得解決！外加的日行燈概念，也讓整體質感不單單只有越野車款形象，更豐富了MIT精神！

休旅車界中，素有休旅車王的Land Rover Discovery 4，其全時四驅雙渦輪柴油引擎，256 PS的馬力輸出及61.2 Kg-m的狂放扭力，雖然背載近2.6噸的體位，但其英式車款設計風格，仍有不少忠實車主心動購買，這次經由JGTC與Discovery 4的車主通力合作之下，完成國內首部陸地大型休旅車外觀大改造計劃。首先，車體部分前、後保桿外加擴張套件為國外專用套件，但經過JGTC工作團隊的巧思與細膩工法，確實將其套件完整融合於車體外觀。

為了順應車體前、後保桿外擴概念，車側也配合其線條增長不少，其下部更增加門檻外部踏板，除了增加乘員上下車便利性，更利用該區塊增添些許色彩，與其輪圈色彩相呼應！

若不明講或是對其車款稍有研究，著實很難發現並非原車款應有套件，另外，為搭配前、後保桿擴張曲線，於車體中段車側下飾條部分，經由JGTC的慎密考量，將原有飾條進行加工，大幅外推擴張，其車身門檻踏板同樣委由JGTC進行施工，特別於側邊進行綠色線條烤漆，除了讓色彩呈現異樣衝突，也展現出不同風格，就如同JGTC的獨特車體改裝風格。

中央後三出排氣尾管，這可是JGTC工作團隊的努力之下開創出來的特別仕樣喔！其下方後保桿下巴孔洞與其搭配，絲毫並無不妥，反倒合理順眼！

或許會有眼尖的讀者發現，該車似乎有些車身顏色區塊與原車不太一樣，其實前保桿水箱飾蓋與車尾門黑色色澤區塊，都是藉由車身貼膜所達成的，一方面能達到亮面色澤，更能提供即時換色需求，其水箱飾罩撞風面骨架也並非原有型式，經由JGTC的重整設計，雖為大家喜好的蜂巢孔洞設計，但在其整體搭配，並無不妥，充分表達JGTC融合自我風格，卻又不失原車設計質感，不失為台灣車體改裝MIT首推！

水箱飾罩改為蜂巢孔洞後，搭配近年流行的車身貼膜技術，加上車主選用的英國改裝大廠Project Kahn專屬套件品牌徽章，整體氣息完全跳脫原車風格，開創另一全新局面！

車內皮椅車縫改裝，雖然並非JGTC操刀換裝，但也是藉由國內知名內裝翻修改裝大廠-牛將軍的巧手，搭配與車外鮮綠色彩，以做皮革換新之外，更以綠色車縫線進行縫製，達成內外合一！

JGTC台灣捷駒體系設計總監楊登翊先生

JGTC Discovery 4改裝規格表
全車空力套件施作
左右外側門檻踏板
內裝皮椅換裝
改裝套件費用約63萬元