8月16日，國內綜合性租賃業龍頭中租迪和（租車事業為中租租車），在花蓮設置其宣佈進入短期租賃市場後的第四個租車服務據點，除了看好台灣東部名勝在旅遊業的魅力，另一個重要原因，則是因為花蓮的天祥、太魯閣是除了台北九份之外，最受觀光客歡迎的熱門景點。

複合性經營 服務新指標

2007年1月高速鐵路的正式營運、2008年7月的陸客首發團入台，與2011年6月的開放陸客自由行，掀起了台灣的觀光革命。不只是台灣人四處趴趴走的難度大幅降低，觀光入境的中國遊客如今也能夠隨興遊歷。根據統計，從2009年至今，觀光人次每年都增加100萬，今年則可望突破700萬人次，當中陸客就佔了三成比例，對大幅成長的統計數字貢獻不小。由此觀之，也不難看出近期AVIS（全球租車業領導品牌，於今年6月宣佈重回台灣市場）和中租迪和都接連搶入佈局的原因。

其實中租租車在去年6月就和福特六和進行策略聯盟，嘗試透過其遍佈全省的經銷商體系，擴大其車輛租賃服務的推廣觸角。如今在花蓮成立的第四個據點後，中租迪和更積極與國內旅行業者洽談，預期讓據點除了租車之外，更進一步提供各種旅遊資訊，而諸如中租迪和體系內如保險、融資及其它消費型產品等服務，也都能視消費者需求進行提供。有別於其它業者以租車為主，中租據點的複合功能將是市場上首見的創新服務指標。

與策略夥伴的結盟和廣設據點只是開端，更重要的是策略風向與推展速度是否跟得上市場需求。

環顧台灣租車業，成立較早的格上在2000年3月就已經開始短租服務，和運則從2001年5月跨足短租事業，由於切入市場已久，兩間公司囊括了全台將近50%的長期租賃、30%的短期租賃。和早期短租的非週期性經營模式相比，如今成熟的休閒風氣（週休二日）與話題塑造（一日生活圈），短期租賃確實值得各大租賃業者集中火力，並預期在穩定的企業長租之外，對營業貢獻度提供更具爆發性的獲利預期，而政府對觀光產業與兩岸政策的積極推動更大助一臂之力。如今在同樣具備豐富集團資源的中租迪和具體行動表態後，市場競爭下的最大獲益對象，看來還是廣大的旅遊人士們。謝正桓