●四門概念讓帥氣增添機能
●高效動力科技大幅降低油耗
●專屬飾牌彰顯磅礡氣勢
●國內售價
640i Gran Coupe：約446萬元
640d Gran Coupe：約472萬元
650i Gran Coupe：約616萬元
●國內上市日期 640i、650i已上市、640d預估今年年底前
●期待度 ★★★★☆（4顆）

因應時潮改變既定路線，這檔子事在BMW你將屢見不鮮，猶如因近期內大吹節約燃油之風而在去年發表四缸引擎的X1一般，向來青睞大排氣量的BMW運動休旅車也不得不向潮流屈服，剛抵台上市的6 Series Gran Coupe便是個鮮明的例子。回溯至2010年在北京車展上的Concept Gran Coupe，擺明宣示6 Series即將混入的全新基因，那就是在原本雙門Coupe的長軸距、B柱至C柱的低斜車頂和純粹耍帥的整體流線樣貌上多加了兩扇門，而6 Series Gran Coupe也不負眾望，完全承襲該概念車的外型。

TwinPower Turbo增壓化系統賦予上市的640i、650i濃濃跑車靈魂，而即將抵台的柴油車款也不遑多讓。

這部BMW有史來第一部四門Coupe車款有著極流暢的車身線條，而在軸距拉長、車長擴展到5007mm的條件下，全新空間能容納4＋1的座位配置，後座除了主雙人座位加寬外，中央還多塞了一個座位以備不時之需；本車沿襲了其他6 Series成員的車頭、車尾和左右葉子板的造型，內部配備則做出些微的提昇；除了儀錶板與Coupe、Cabriolet相同外，中控檯上的iDrive螢幕已換成更大的10.2吋並以陶瓷包覆；而後行李廂在空間擴張下，460公升的空間能在椅背全倒後擴充至1265公升。全新6 Series Gran Coupe成員將包括640i、640d、650i以及650i xDrive，動力系統搭載的是6 Series雙門Coupe的TwinPower Turbo直列式引擎，640i和650i在強大動力來源驅使下可分別獲得320hp/5800rpm、45.9kgm/1300rpm以及450hp/5500rpm、66.3kgm/2000rpm的力量釋放，而0～100km/h加速更有5.4和4.6秒的實力；年底前也將引進來台的640d柴油車款，則擁有313hp/4400rpm、64.3kgm/1500rpm與0～100km/h加速5.4秒的硬實力；全車系在EfficientDynamics高效動力科技概念引導下，將可延續低碳排放及優異油耗表現的使命。賴震宇

當C柱車窗邊緣的Gran Coupe飾牌遇上無框車門，自然只有超卓的戰鬥威儀讓人領教。

有了後車門與更多的乘坐空間，BMW終於進入全新的四門Coupe世界。

發表會當天在朱銘美術館的夜空上，絢爛的煙火讓6 Series Gran Coupe與精緻藝品交相輝映。